很多人不知道春运期间交通工作总结模板怎么写精选8篇怎么制定合适，下面由小编为大家整理了相关模版，希望能对大家有帮助。
春运期间交通工作总结模板怎么写精选1
刚才，对20__年度__地区__工作做了总结，对下一步稽查工作做了部署。总体来说，20__年度我市__工作取得了可喜的成绩，例如：创建广州出租汽车文明行业工作和道路交通运输市场整治工作都取得了显著的成效，这些是有目共睹的。同时，摆在我们面前的任务还很重，压力很大。下面，我就20__年春运前的综合整治及下一步的__工作谈几点要求：
一、要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好春运前交通运输秩序综合整治
一年一度的春运工作，是全国经济生活中的一件大事，也是交通部门新年伊始的一项重要任务。由于春运期间学生流、探亲流、民工流、旅游流以及物流交织在一起，加之气候寒冷、天气变化多端、运输任务十分繁重。搞好春运工作，事关政府和行业的形象，事关企业和社会的稳定，事关人民群众便利出行，既是对各级交通部门执政能力的检验，也是对道路运输应急保障能力的考验。为了搞好今年的春运工作，各地区、各部门都要制定科学周密的工作方案，确保春运安全有序。__作为全国春运工作中的焦点城市，历来受到全国上下重点关注。因此，在春运前组织道路交通运输市场秩序整治，非常必要，它不仅是上级的要求，也是人民群众的愿望，更是构建和谐社会的必然要求。对此，我们必须要有清醒的认识。对综合整治工作，各部门要高度重视，健全组织，落实责任制，特别是一把手要担当第一责任人，确保整治工作组织领导有力，措施落实到位，行动取得实效。
二、要强化大局意识，搞好协调联动，建立长效联动执法模式
目前__的交通，是我市建设国际现代化大都市的重要组成部分，交通运输环境的好与坏，直接影响到__的形象。市委、市政府提出要建设“两个适宜”的城市环境，需要我们在城市交通基础设施建设、交通管理方面加大管理力度，为社会经济的持续健康发展保驾护航。但是，交通运输管理毕竟是一个系统工作，要达到“管好”的目的，单靠某个部门的力量是难以做到的，我们必须集思广益，博取众长，依靠多个单位和部门齐心协力、相互支持与配合才行。要共同做好道路交通运输管理工作，需要很强的大局意识和一盘棋思想，从工作全局和整体效果上去筹划和组织本单位的工作。在这方面，我们通过过去的多次整治活动，在协调联动上已经积累了一些有益经验，各单位领导之间思想上也达成了共识。在这里我强调这个问题，是希望在如何建立更及时、快速、有效的协调联动机制上下功夫，做到在不预先通气的情况下，受领任务后，能及时沟通，按照预案和职责分工联合行动。在协调联动方面，__要有主动协调的意识，遇事和友邻单位多通气、多商量，尊重他们的意见。
三、要统筹兼顾，勇于开拓创新，确保20__年年度工作有一个良好的开端
道路交通运输管理工作任务非常艰巨，它涵盖了公交、出租、客运和货运及运输服务、停车场等行业。具体到20__年的运管工作，既要保证创__工作大见成效，又要做好公路客、货运市场的系统整治工作，同时，还要规范危运行业管理，加强对停车场咪表的管理等等。相对于__这个有1千多万人口的大城市来讲，包括区（市）在内的不足500人的稽查队伍，力量明显不足。因此，要想管理工作确实收到成效，一方面，我们要做到合理调配力量，科学安排；另一方面，就是要创造性地开展工作。在道路运输管理中要避免墨守成规，应根据实际情况，勤于思考，善于发现新问题，及时掌握道路运输市场违章违法行为的新动向和新手段，不断研究归纳有效的查处手段和方法。要坚持边检查、边分析、边研究、边提高的原则，通过日常的整治工作，总结出查处各类违章违法营运行为的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通运输市场的不法营运行为。能不能对违章营运行为进行有效的治理，反映了我们稽查干部的执法水平和业务能力问题，如果因为我们的检查工作不深不细，导致撤案、退案，甚至行政败诉，这种情况一是反映执法水平低下，二是会给管理相对人带来麻烦，引起反感，在相互理解支持和配合上产生一些负面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于动脑，勇于创新，积极探索富有成效的道路交通运输管理新方法，确保20__年年度工作有一个良好的开端。
四、要依法行政，落实安全措施，切实把安全工作做得万无一失
在执法过程中，无论是调查取证，还是作出处罚决定，都要依法办事。要能确保自己的执法行为在对方可能提起的行政诉讼中不败诉。要增强安全观念，落实安全规定，把安全工作做细、做扎实。一方面按照上级的要求，深入抓好道路交通运输安全整治工作，严厉打击非法营运，防止发生重特大交通运输安全事故，造成恶劣影响；另一方面，要立足复杂困难情况下执法，对执法难度大的地域，要派精兵强将，并对抗法拒检等危及我执法人员生命安全的行为进行充分的预想预测，研究制定相应的安全措施，做到遇有情况能从容应对，保证安全。
道路交通运输管理工作，任务重、标准高、要求严，希望大家按照市交委的统一部署，严密组织稽查工作，努力克服困难，加强团结协作，通过积极有效的稽查工作，规范道路交通运输秩序，为20__年春运和年度工作的顺利开展奠定良好基础。
春运期间交通工作总结模板怎么写精选2
根据统计数据显示，今年春运期间全市投入公路和水路运输的客车辆达到3600辆，客船数量为60艘2901客位，共运送旅客553.6万人，同比增长25.7%。其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%；铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%。春运期间的客流高峰出现在初八和初十，九江站每天发送旅客数量达到3.5万人，创下历史最好的成绩。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。春运期间发生10起交通事故，造成8人死亡，12人受伤，同比分别下降了87.9%、55.6%、76.9%。没有发生特大交通事故，辖区道路保持了安全畅通。以下是对春运工作的总结：
一、领导重视，组织工作到位
为了切实做好春运工作，九江市及时成立了春运工作领导小组。市政府副市长熊永强担任组长，市政府市长助理孙铮、副秘书长宋志龙、市经贸委副主任唐坚担任副组长。成员包括市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门的分管领导。他们负责协调全市春运期间客货运输的综合工作。春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。同时，市民工有序流动管理办公室也成立了，设在市劳动就业局。各县（市、区）人民政府和市直有关部门、单位也相应成立了春运工作领导机构。市春运办已将春运工作领导小组成员名单、联系电话以及市春运办值班电话和民工有序流动办公室值班电话对外公布，方便特殊情况时及时联系。
2月2日上午，根据省春运办的安排，在九江铁路车务段召开了春运工作电视电话会议。市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙观看了全国、全省春运工作电视电话会议后，对九江市的春运工作提出了四点要求：
一、认真研究今年春运工作的新特点和制定好的工作措施，特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮以及“两会”在春运期间召开的情况；
二、各有关部门要从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需及时向市春运办报告；
四、应急处置要快速，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天向市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其他突发事件要做到快速反应，采取有效措施，做到妥善处理。
二、准备工作充分，措施得力
春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚带领市春运办工作人员以及市交通局、市运管处等部门分管领导深入长途汽车站、客运南站、西站和广场分站检查春运工作的落实情况。市交通局派出了七个春运安全工作督查组，前往各县（市、区、山）检查督导春运工作的落实情况，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制的落实情况以及各项运输组织和安全生产措施的执行情况。市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，组成了专门的督导小组，通过明查和暗访相结合的方式对全市15个大队进行检查督导，既可以了解情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型案例，总结先进经验和做法。全市各有关部门、单位都做好了充分的准备工作。
1、对客运车辆进行了全面的安全检查和隐患排查，严格落实客运企业责任制。春运前，各运输企业按时完成了对所有车辆技术性能的检测和检查。汽运企业坚持在客车回场后出车前进行安全例检，并做好记录，确保车辆在出站时没有问题。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患的船只不会出航。九江海事局对存在重大缺陷的渡船采取滞留和停航措施，并规定了不得从事春节运输的情况，包括未按规定进行春运上线前检查、查出缺陷未整改的船只，以及被列入黑名单的船只。九江海事局在辖区范围内免费为渡船安装并开通了GPS监控系统，实现了对辖区客渡船24小时的监控。
2、对车船驾驶人的资格进行了严格审查。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，对车船驾驶人员的资格进行了严格审查。为了确保春运期间的运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾等工作，按规定选派合适的驾驶人员，对于单程远距离超过400公里（高速公路600公里）的客车，配备了两名以上的驾驶员。驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。
3、加大了路面管控力度，设立了3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，逐车登记检查7座以上客车。对于连续驾车超过4小时的长途客车驾驶员，强制在服务站休息20至30分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，对客运车辆超员的整治力度保持不变，一律按照“五个一律”的措施进行处理。
4、加强了站场和渡口的监督管理。在道路和水路方面，市区所有的客运站、码头都派驻了运管员，加强了现场管理，严防各种违章行为的发生。一级和二级汽车站对发车区进行了封闭管理，设置了“三品”检查仪。建立了例行检查制度，严禁客车超载和带病出站。铁路方面，首先从硬件方面入手，完善了客运设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查和维修，搭建了临时候车棚，并制作了春运宣传牌、横幅标语和临时列车时刻表。其次，为了确保春运的安全工作，防止火灾和爆炸事故的发生，车站在进站口增加了“三品”检查仪，加强了旅客携带物品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了因检查危险品而导致的旅客进站瓶颈问题。
三、加强运输组织，确保运输畅通
春运期间，客流高度集中，运力大于运量的矛盾仍然存在。科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的重要环节。运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，结合实际情况，完善了春运组织方案和应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，根据情况及时调整班次，增开包车或加班车，努力提高运输效率。为了应对可能出现的旅客滞留，制定了疏运预案，尽量缩短旅客滞留时间。运输部门指导运输企业有计划地组织包车和增开加班车，保证主干线和城乡客运以及重点物资运输的同时，注重组织农村地区的客运。铁路在运能比去年减少26.8%的情况下，实现了发送旅客同比增长12%的成绩。为此，铁路部门采取了以下几项措施：
1、认真做好客流调查，掌握客流出行规律。去年10月份，组织了客运营销小组，深入九江市的八个县（市）以及湖北黄梅县和上饶市波阳县进行了客流调查，与60多位劳务负责人进行了交谈，并对12个长途汽车站进行了暗访。根据预测，20xx年春运期间的客流人数为83万人，实际完成了84.8万人的发送量。
2、精心策划，充分利用运能。首先，重点关注始发车的旅客组织。为了提高始发车的效率，采取了“三个一”的措施，即每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车，每趟车以餐车为界，车头和车尾都有一名段领导在站台上把关，每个车厢都有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，保证每趟列车上车有条不紊，安全正点出发，确保每趟列车都满员。其次，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等地的始发车有预留的运能，将部分短途旅客组织到这些预留车厢，既利用了运能，也方便了短途旅客的出行。再次，把握时间差规律，对过路车进行补流。一些晚上始发的列车在九江正好在第二天上午八、九点到达，这些列车上有很多剩余运能。我们充分利用这一点，通过广播宣传和及时售票，每趟车发送的旅客数量最高达到800至1000人。此外，还建立了观察哨，形成了预告网络。大部分南下的客车都经过麻城，为了充分利用过路车的运能，我们在麻城站和武穴站设立了观察哨，观察过路车的情况。及时将麻城上车人数和车上情况反馈给春运办，根据这些信息，安排每趟过路车的售票计划，有序地组织旅客上车，充分利用过路车的运能。
四、认真落实相关通知和文件
根据省政府办公厅的通知和省春运办的紧急通知，市春运办及时贯彻落实了有关文件。2月15日上午，市春运办副主任唐坚带领工作人员到市建设局、市公交集团公司进行督查，确保城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实。
此外，市春运办还对春运期间的重点站场进行了检查。2月14日下午，市政府副市长熊永强带领春运工作领导小组成员和相关部门负责人深入九江火车站、长途汽车站等地，检查春运安全工作的落实情况。2月17日下午，市春运工作领导小组副组长唐坚带领工作人员到长运汽车站、汽车南站、汽车西站和广场分站进行检查，要求各汽车运输企业按照省政府和省春运办的要求认真落实春运安全工作。2月23日，市政府副市长熊永强、市春运办工作人员到九江火车站、长运汽车站督查春运安全工作，要求增加公安巡警和特警，确保火车站、汽车站的安全和畅通。2月24日上午，市春运办副主任唐坚带领工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，没有大量旅客滞留。春运期间，市春运办实行24小时值班制度，保持与各成员单位的通讯畅通。
总的来说，20xx年九江市春运工作得到了领导的高度重视和组织工作的到位。准备工作充分，措施得力，各项工作有条不紊地进行。加强了运输组织，确保了运输的畅通。同时，认真落实了相关通知和文件，确保了春运期间的安全。
春运期间交通工作总结模板怎么写精选3
历时40天的春运工作已落下帷幕，在上级交通主管部门及县委、县政府的正确领导下，在全县交通运输系统全体干部职工齐心协力下，我局认真部署、积极准备、狠抓落实，顺利完成了20__年春运工作任务，确保了春运期间广大旅客安全、有序出行和各种生产生活物资的安全运输。现将今年春运工作情况总结汇报如下：
春运期间我县日均投放车辆171辆、座位3924座，全县旅客运输量为52.91万人(含城乡公交、旅游包车、出租车)，为去年同期的91.5%。客运周转量为1871.5万人公里，为去年同期的92%，春运期间共加班100班次。库区渡口共投入水路运输船舶9艘、290个客位，累计完成客运量0.492万人次，为去年的97.4%。
道路水路运输安全生产情况总体良好，客运与危品运输未发生造成人员死亡的行车责任事故，圆满完成各项春运工作目标。
1月30日晚，我局联合交警部门在电影院组织召开了20__年县春运动员大会，会议邀请了县政府、安监、交警大队、龙丽高速公路交警大队支队四大队等有关领导参加。县客运企业华通、捷利达公司、县货运物流企业(含危品运输企业)管理人员、所有司乘人员及安全管理人员，二类以上资质的维修企业、驾培企业负责人及安全管理人员，运管、交警全体干部职工约300人参加了会议，力求使每一位员工在春运前接受安全教育，不留死角，做到横向到边，纵向到底，驾驶员安全教育达到100%。会后，交警、运管部门分别与客运、危险品运输企业签订了春运安全责任书。
春运开始前，运管局对所有参加春运的客运驾驶员进行了安全教育和资格审查，坚决遏制不符合安全资质要求的驾驶员参与春运。同时在客运站悬挂春运宣传横幅，张贴春运宣传标语，并通过广播、电视、横幅、标语、黑板报、平昌广场大屏幕等新闻媒介广泛宣传春运安全教育，营造浓厚的春运气氛，使春运工作真正做到宣传到位、贯彻及时、深入人心。春运期间，运管部门共向全县营运驾驶员发送安全警示短信4000余条。
为了进一步加强春运安全工作，我局分管领导多次深入客运站候车室、安检点和出站口明查暗访、查漏补缺，督促落实各项春运安全工作，督促联合执法部门打击违法行为，以在保障旅客出行安全的同时，进一步保障旅客的财产安全。
运管局在严把市场准入关、车辆技术状况关、从业资格关的同时，加大了客运站场的监督检查力度，加强了对汽车客运站的源头监管，督促客运站切实履行“三不进站、六不出站”制度，严格执行出站查验单制度，防止“三品”上车，杜绝超员车辆出站上路。其次加强了营运客车的动态管理。按照交通运输部有关客运班线安全管理要求，严格超长班线、卧铺车辆的安全管理和旅客安全告示制度，对安装GPS的客车落实专人做到实时监控，建立监控台帐并及时记录。春运期间，为了确保广大旅客安全、及时出行，驻站运管人员准确根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，以增开临时加班车的方式来疏导旅客，提高了运输效率，解决了旅客运输高峰的压力，取得了较好的效果。春运期间，全县没有发生一起重特大安全事故，也没有出现旅客积压、滞留现象。
从第一艘船进港到最后一艘船离港，我局分管领导、港航所全体工作人员始终坚守在码头，监督排查存在的安全隐患。春运期间港航所共悬挂安全宣传横幅2条，发放宣传资料50余份，出动海事艇对水上巡查5艘次，参加检查人员40人次，检查各类船舶28艘次，有效维护了渡运安全秩序。
春运前，路政、养护人员对境内所有县道以上公路进行了全面的养护和安全大检查，重点对高边坡、高挡墙、高落差、桥梁、隧道等重点路段的重要设施进行了全面检查，发现隐患，立即整改。由于春节期间天气情况较为恶劣，出现连续雨雪低温天气，影响公路的安全畅通。2月25日，受持续多日降雨影响，县道峡北线57K+910发生坍方，约80余立方石块塌落在公路路面上，交通中断。接到举报后，我局迅速启动应急预案，抢险队员带着抢险物资和机械第一时间到达现场，仅用了半个小时便恢复道路畅通。
春运期间，公路部门累计投入公路扫雪防滑机械__台次、工业用盐80吨、防滑材料30吨、砍伐凝冻挂枝毛竹180余根，出动人员260余人次，清理塌方825立方，修补坑洞230平方，冷补料25吨，有效保障了干线公路、重要县道、通景区公路畅通。由于措施得力，除雪除冻及时，有效保障了春运期间公众的安全出行，赢得了市民和旅客的一致好评。
为确保春运安全、有序，运管局在春运前和春运期间多次对客、货运输企业开展了全面的安全大检查，并在客运流量认真调查分析的基础上制定了春运工作方案和应急预案，储备了处州运输公司10台大型客运车辆为应急运力，全力保障春运工作安全、优质、有序进行。由于受假期高速免费通行和强降雨恶劣气候的影响，春运期间我县长、短途交通运输保障能力受到严峻考验。、运管局督促运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
针对华通汽运公司的不稳定因素，我局经过多次协调，反复疏导，集资事件暂时平息，但由于职工工资、福利待遇较低，再加上管理人员有职无权，职工没有工作积极性，各项安全管理措施难落实，不稳定的因素始终存在。与此同时，我们还加大了对运输市场的管理和整顿力度，春运期间，全县未接到车辆违规违章和乱涨价的投诉。
春运期间，客运站开展了多项春运优质服务活动，一是认真做好环境卫生工作，停车场和候车大厅随脏随扫，每日保持清洁的站容站貌和车容车貌，为旅客营造良好的出行环境。二是运管值班人员和站务工作人员扶老携幼主动护送老、弱、病、残、孕旅客上下车，积极为广大旅客排忧解难。三是我县邮政部门继续实施跨行业服务，继续在县城和七个偏远乡镇增开售票窗口。根据我县实际情况，参考历年春运数据，客运站首次将春运售票提前至20天，满足了许多往返旅客的需求，也达到了预先分流学生、民工等重点客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打击无证经营的违法违规行为，维护旅客合法权益，确保春运期间运输秩序稳定。
我局严格实行24小时值班制度，值班人员始终坚守岗位，并做好值班记录，遇到突发问题，及时向领导汇报，确保了春运工作的井然有序。春运期间，派专人负责统计收集春运相关信息，及时上报各类统计报表。
20__年春运期间，我系统全体干部职工发扬了“舍小家、顾大家”的优良风格，不畏艰险、团结协作，为广大人民群众提供了最大限度的安全出行和重点物资运输保障服务，把保畅通、保安全作为第一要务，确保了春运的和谐、有序、安全。我们将在今后的工作中进一步强化管理措施，认真总结经验，不断开创新局面，改善管理理念，力争为构建“和谐交通、平安交通”作出更大的贡献。
春运期间交通工作总结模板怎么写精选4
总体来说，20__年度我市__工作取得了可喜的成绩，例如：创建广州出租汽车文明行业工作和道路交通运输市场整治工作都取得了显著的成效，这些是有目共睹的。同时，摆在我们面前的任务还很重，压力很大。下面，我就20__年春运前的综合整治及下一步的__工作谈几点要求：
一、要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好春运前交通运输秩序综合整治。
一年一度的春运工作，是全国经济生活中的一件大事，也是交通部门新年伊始的一项重要任务。由于春运期间学生流、探亲流、民工流、旅游流以及物流交织在一起，加之气候寒冷、天气变化多端、运输任务十分繁重。搞好春运工作，事关政府和行业的形象，事关企业和社会的稳定，事关人民群众便利出行，既是对各级交通部门执政能力的检验，也是对道路运输应急保障能力的考验。为了搞好今年的春运工作，各地区、各部门都要制定科学周密的工作方案，确保春运安全有序。__作为全国春运工作中的焦点城市，历来受到全国上下重点关注。因此，在春运前组织道路交通运输市场秩序整治，非常必要，它不仅是上级的要求，也是人民群众的愿望，更是构建和谐社会的必然要求。对此，我们必须要有清醒的认识。对综合整治工作，各部门要高度重视，健全组织，落实责任制，特别是一把手要担当第一责任人，确保整治工作组织领导有力，措施落实到位，行动取得实效。
二、要强化大局意识，搞好协调联动，建立长效联动执法模式。
目前__的交通，是我市建设国际现代化大都市的重要组成部分，交通运输环境的好与坏，直接影响到__的形象。市委、市政府提出要建设“两个适宜”的城市环境，需要我们在城市交通基础设施建设、交通管理方面加大管理力度，为社会经济的持续健康发展保驾护航。但是，交通运输管理毕竟是一个系统工作，要达到“管好”的目的，单靠某个部门的力量是难以做到的，我们必须集思广益，博取众长，依靠多个单位和部门齐心协力、相互支持与配合才行。要共同做好道路交通运输管理工作，需要很强的大局意识和一盘棋思想，从工作全局和整体效果上去筹划和组织本单位的工作。在这方面，我们通过过去的多次整治活动，在协调联动上已经积累了一些有益经验，各单位领导之间思想上也达成了共识。在这里我强调这个问题，是希望在如何建立更及时、快速、有效的协调联动机制上下功夫，做到在不预先通气的情况下，受领任务后，能及时沟通，按照预案和职责分工联合行动。在协调联动方面，__要有主动协调的意识，遇事和友邻单位多通气、多商量，尊重他们的意见。
三、要统筹兼顾，勇于开拓创新，确保20__年年度工作有一个良好的开端。
道路交通运输管理工作任务非常艰巨，它涵盖了公交、出租、客运和货运及运输服务、停车场等行业。具体到20__年的运管工作，既要保证创__工作大见成效，又要做好公路客、货运市场的系统整治工作，同时，还要规范危运行业管理，加强对停车场咪表的管理等等。相对于__这个有1千多万人口的大城市来讲，包括区(市)在内的不足500人的稽查队伍，力量明显不足。因此，要想管理工作确实收到成效，一方面，我们要做到合理调配力量，科学安排;另一方面，就是要创造性地开展工作。在道路运输管理中要避免墨守成规，应根据实际情况，勤于思考，善于发现新问题，及时掌握道路运输市场违章违法行为的新动向和新手段，不断研究归纳有效的查处手段和方法。要坚持边检查、边分析、边研究、边提高的原则，通过日常的整治工作，总结出查处各类违章违法营运行为的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通运输市场的不法营运行为。能不能对违章营运行为进行有效的治理，反映了我们稽查干部的执法水平和业务能力问题，如果因为我们的检查工作不深不细，导致撤案、退案，甚至行政败诉，这种情况一是反映执法水平低下，二是会给管理相对人带来麻烦，引起反感，在相互理解支持和配合上产生一些负面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于动脑，勇于创新，积极探索富有成效的道路交通运输管理新方法，确保20__年年度工作有一个良好的开端。
四、要依法行政，落实安全措施，切实把安全工作做得万无一失。
在执法过程中，无论是调查取证，还是作出处罚决定，都要依法办事。要能确保自己的执法行为在对方可能提起的行政诉讼中不败诉。要增强安全观念，落实安全规定，把安全工作做细、做扎实。一方面按照上级的要求，深入抓好道路交通运输安全整治工作，严厉打击非法营运，防止发生重特大交通运输安全事故，造成恶劣影响;另一方面，要立足复杂困难情况下执法，对执法难度大的地域，要派精兵强将，并对抗法拒检等危及我执法人员生命安全的行为进行充分的预想预测，研究制定相应的安全措施，做到遇有情况能从容应对，保证安全。
春运期间交通工作总结模板怎么写精选5
我所根据上级的有关指示精神以及处部的统一工作部署，全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的机场春运安检工作大检查中，保证__X安全航行及过渡群众的生命财产安全。现把今年机场春运安检工作汇报如下：
一、加强对机场春运安检工作的组织领导
今年机场春运安检工作从元月8日至2月16日，历时40天，已经圆满结束。我所在当阳市交通运输局和宜昌市运管处的直接领导下，认真贯彻上级关于做好机场春运安检工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，确保在思想教育，组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、有序、满意，圆满完成了春运任务。全力做到了领导，组织，措施，服务，保障“五个到位”，现将我所开展机场春运安检工作情况报告如下：
一、主要成果
全力以赴做好20__年机场春运安检工作，根据上级机构的要求，我们牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，制定了切实可行的防范措施，认真履行“三关一监督”职能，集中精力，下大力气，因地制宜，善始善终地抓好各项工作，没有出现任何差错，使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满意、上级满意，取得了可喜的成果。40天来，全所投入春运管理人员23人，车辆3台，道路运输行业共成立领导小组4个，工作专班4个，企业投入管理人员和站务人员100余人，全市投入春运客车196台（含应急客运车辆），春运40天共开行班次22746班，累计运送旅客29、35万人次，无旅客滞留现象，累计客运收入318、00万元，确保了旅客走得好、走得及时、走得安全，夺得了运管工作的开门红，较好地完成了机场春运安检工作任务。
二、具体作法
（一）抓“三早”，扎实做好机场春运安检工作。
机场春运安检工作是每年运管工作的重头戏，是对运管部门行业管理能力的检验，关系到人民生命财产的安全和社会稳定的大局。所“一班人”把机场春运安检工作当着一项重要的政治任务来抓，抱着对国家、对人民高度负责的态度，全力以赴投入春运，早动员、早部署、早安排，使机场春运安检工作抓得早、投入大、力度强、效果好。
一是早动员。针对今年机场春运安检工作的实际情况，全所提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对机场春运安检工作的认识，克服“春运年年搞，年年老一套”的松劲麻痹思想。自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二个协调会，即：所与各企业、车站检测站的协调会，统一思想，精心布置；其次是召开全所管理人员23人参加的春运誓师大会，各专班立下军令状，签订《安全责任书》，鼓舞斗志、增强责任感；再次是参加市政府组织各职能部门召开的春运动员大会，造声势，鼓干劲，增强服务意识。与此同时，加大机场春运安检工作宣传力度，出宣传专栏5期，悬挂宣传横幅3条，发通知100余份，上报春运新闻6篇，出《当阳运管》春运专辑简报4期，为机场春运安检工作创造了良好的氛围。
二是早部署。为使机场春运安检工作落到实处，我所及时做好迎战准备工作，所成立了由刘xx为组长的9人春运领导小组，下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段来做好机场春运安检工作，并将每个阶段的工作任务细化，明确到人头，分级抓落实，40天来，召开春运办公会6次，做到出现问题及时解决，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。
三是早准备。春运之前，所安排专班专人对今年春运流量、流向、流时进行了专项调查，为春运的有序调度当好参谋。根据调查分析，合理安排运力，并落实了应急客车38台266座（包括厂矿），在做好全市高峰期有序疏运工作的同时，随时准备支援邻县（市）高峰期的疏运工作。春运期间协调专班及时调派外单位运力达10余台次疏运武汉高峰期的旅客。
（二）把“四关”，确保春运安全畅通
我所从保障人民生命财产安全，维护社会稳定和促进区域经济发展的大局出发，把春运安全当着机场春运安检工作的核心和头等大事来抓，列入机场春运安检工作的重中之重。春运期间，全所运管人员和运输企业的干部职工以高度的政治责任感和一丝不苟的敬业精神，认真落实安全防范措施，督促运输企业和司乘人员牢记以安全为天，以对国家和人民的生命财产高度负责的精神，做到安全工作警钟长鸣，经常对司乘人员进行安全教育，实行“五个严禁”和“三做到”，确保春运安全。在抓机场春运安检工作中我所重点是把好了以下“四关”：
一是把好参营车辆的资格审查关。所指定一名副所长和一名安全员专抓安全，实行连锁责任制，一把手负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，并签定安全责任状，形成安全工作相互监督，齐抓共管，层层负责的安全管理网络。所安全督查专班对各运输企业的客运车辆进行了多次的安全大检查，消除安全隐患5期。在发放“春运证”时，做到了审查连锁签字，坚持谁签字、谁负责的管理原则，对技术状况不合格的车辆和无营运资格的车辆一律不发放春运证，不准参与春运，保证了参营车辆技术状况良好和春运资质符合规定要求，同时督促所有客运经营者配备三角木、防滑链、灭火器。
二是加强督查，严格把好防范超载运行和路途违章关。我所两个春运稽查专班肩负对始发车辆进行安全例检和资质把关的使命，同时严格查控在站内不发超员车和带病车，协调各方矛盾。此外，还安排市场监管专班5人分布到道路交叉路口及危险路段，对过往客车实行全天候监控，加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督查工作。在春运期间共检查车辆183台次，查处超载及明显违章车辆5台次，暂扣和中止非法从事客运经营车辆5台，为机场春运安检工作有序进行营造了良好的运输环境。
三是把好“三品”查堵关。认真落实“三不进站、五不出站”规定，在客运站设有“三品”查堵岗，做到了五有，即：有专班、有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下，确保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承运人责任险的续保关。我所在发放《春运证》之前，严格按照上级有关规定执行，对参营客车必须先办理承运人责任险后，方可发放《春运证》。据统计，全市参营客车全部办理了承运人责任险，续保率达100%。
（三）创“三好”，不断提高服务质量
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春运期间交通工作总结模板怎么写精选1
刚才，对20__年度__地区__工作做了总结，对下一步稽查工作做了部署。总体来说，20__年度我市__工作取得了可喜的成绩，例如：创建广州出租汽车文明行业工作和道路交通运输市场整治工作都取得了显著的成效，这些是有目共睹的。同时，摆在我们面前的任务还很重，压力很大。下面，我就20__年春运前的综合整治及下一步的__工作谈几点要求：
一、要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好春运前交通运输秩序综合整治
一年一度的春运工作，是全国经济生活中的一件大事，也是交通部门新年伊始的一项重要任务。由于春运期间学生流、探亲流、民工流、旅游流以及物流交织在一起，加之气候寒冷、天气变化多端、运输任务十分繁重。搞好春运工作，事关政府和行业的形象，事关企业和社会的稳定，事关人民群众便利出行，既是对各级交通部门执政能力的检验，也是对道路运输应急保障能力的考验。为了搞好今年的春运工作，各地区、各部门都要制定科学周密的工作方案，确保春运安全有序。__作为全国春运工作中的焦点城市，历来受到全国上下重点关注。因此，在春运前组织道路交通运输市场秩序整治，非常必要，它不仅是上级的要求，也是人民群众的愿望，更是构建和谐社会的必然要求。对此，我们必须要有清醒的认识。对综合整治工作，各部门要高度重视，健全组织，落实责任制，特别是一把手要担当第一责任人，确保整治工作组织领导有力，措施落实到位，行动取得实效。
二、要强化大局意识，搞好协调联动，建立长效联动执法模式
目前__的交通，是我市建设国际现代化大都市的重要组成部分，交通运输环境的好与坏，直接影响到__的形象。市委、市政府提出要建设“两个适宜”的城市环境，需要我们在城市交通基础设施建设、交通管理方面加大管理力度，为社会经济的持续健康发展保驾护航。但是，交通运输管理毕竟是一个系统工作，要达到“管好”的目的，单靠某个部门的力量是难以做到的，我们必须集思广益，博取众长，依靠多个单位和部门齐心协力、相互支持与配合才行。要共同做好道路交通运输管理工作，需要很强的大局意识和一盘棋思想，从工作全局和整体效果上去筹划和组织本单位的工作。在这方面，我们通过过去的多次整治活动，在协调联动上已经积累了一些有益经验，各单位领导之间思想上也达成了共识。在这里我强调这个问题，是希望在如何建立更及时、快速、有效的协调联动机制上下功夫，做到在不预先通气的情况下，受领任务后，能及时沟通，按照预案和职责分工联合行动。在协调联动方面，__要有主动协调的意识，遇事和友邻单位多通气、多商量，尊重他们的意见。
三、要统筹兼顾，勇于开拓创新，确保20__年年度工作有一个良好的开端
道路交通运输管理工作任务非常艰巨，它涵盖了公交、出租、客运和货运及运输服务、停车场等行业。具体到20__年的运管工作，既要保证创__工作大见成效，又要做好公路客、货运市场的系统整治工作，同时，还要规范危运行业管理，加强对停车场咪表的管理等等。相对于__这个有1千多万人口的大城市来讲，包括区（市）在内的不足500人的稽查队伍，力量明显不足。因此，要想管理工作确实收到成效，一方面，我们要做到合理调配力量，科学安排；另一方面，就是要创造性地开展工作。在道路运输管理中要避免墨守成规，应根据实际情况，勤于思考，善于发现新问题，及时掌握道路运输市场违章违法行为的新动向和新手段，不断研究归纳有效的查处手段和方法。要坚持边检查、边分析、边研究、边提高的原则，通过日常的整治工作，总结出查处各类违章违法营运行为的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通运输市场的不法营运行为。能不能对违章营运行为进行有效的治理，反映了我们稽查干部的执法水平和业务能力问题，如果因为我们的检查工作不深不细，导致撤案、退案，甚至行政败诉，这种情况一是反映执法水平低下，二是会给管理相对人带来麻烦，引起反感，在相互理解支持和配合上产生一些负面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于动脑，勇于创新，积极探索富有成效的道路交通运输管理新方法，确保20__年年度工作有一个良好的开端。
四、要依法行政，落实安全措施，切实把安全工作做得万无一失
在执法过程中，无论是调查取证，还是作出处罚决定，都要依法办事。要能确保自己的执法行为在对方可能提起的行政诉讼中不败诉。要增强安全观念，落实安全规定，把安全工作做细、做扎实。一方面按照上级的要求，深入抓好道路交通运输安全整治工作，严厉打击非法营运，防止发生重特大交通运输安全事故，造成恶劣影响；另一方面，要立足复杂困难情况下执法，对执法难度大的地域，要派精兵强将，并对抗法拒检等危及我执法人员生命安全的行为进行充分的预想预测，研究制定相应的安全措施，做到遇有情况能从容应对，保证安全。
道路交通运输管理工作，任务重、标准高、要求严，希望大家按照市交委的统一部署，严密组织稽查工作，努力克服困难，加强团结协作，通过积极有效的稽查工作，规范道路交通运输秩序，为20__年春运和年度工作的顺利开展奠定良好基础。
春运期间交通工作总结模板怎么写精选2
根据统计数据显示，今年春运期间全市投入公路和水路运输的客车辆达到3600辆，客船数量为60艘2901客位，共运送旅客553.6万人，同比增长25.7%。其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%；铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%。春运期间的客流高峰出现在初八和初十，九江站每天发送旅客数量达到3.5万人，创下历史最好的成绩。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。春运期间发生10起交通事故，造成8人死亡，12人受伤，同比分别下降了87.9%、55.6%、76.9%。没有发生特大交通事故，辖区道路保持了安全畅通。以下是对春运工作的总结：
一、领导重视，组织工作到位
为了切实做好春运工作，九江市及时成立了春运工作领导小组。市政府副市长熊永强担任组长，市政府市长助理孙铮、副秘书长宋志龙、市经贸委副主任唐坚担任副组长。成员包括市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门的分管领导。他们负责协调全市春运期间客货运输的综合工作。春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。同时，市民工有序流动管理办公室也成立了，设在市劳动就业局。各县（市、区）人民政府和市直有关部门、单位也相应成立了春运工作领导机构。市春运办已将春运工作领导小组成员名单、联系电话以及市春运办值班电话和民工有序流动办公室值班电话对外公布，方便特殊情况时及时联系。
2月2日上午，根据省春运办的安排，在九江铁路车务段召开了春运工作电视电话会议。市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙观看了全国、全省春运工作电视电话会议后，对九江市的春运工作提出了四点要求：
一、认真研究今年春运工作的新特点和制定好的工作措施，特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮以及“两会”在春运期间召开的情况；
二、各有关部门要从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需及时向市春运办报告；
四、应急处置要快速，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天向市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其他突发事件要做到快速反应，采取有效措施，做到妥善处理。
二、准备工作充分，措施得力
春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚带领市春运办工作人员以及市交通局、市运管处等部门分管领导深入长途汽车站、客运南站、西站和广场分站检查春运工作的落实情况。市交通局派出了七个春运安全工作督查组，前往各县（市、区、山）检查督导春运工作的落实情况，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制的落实情况以及各项运输组织和安全生产措施的执行情况。市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，组成了专门的督导小组，通过明查和暗访相结合的方式对全市15个大队进行检查督导，既可以了解情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型案例，总结先进经验和做法。全市各有关部门、单位都做好了充分的准备工作。
1、对客运车辆进行了全面的安全检查和隐患排查，严格落实客运企业责任制。春运前，各运输企业按时完成了对所有车辆技术性能的检测和检查。汽运企业坚持在客车回场后出车前进行安全例检，并做好记录，确保车辆在出站时没有问题。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患的船只不会出航。九江海事局对存在重大缺陷的渡船采取滞留和停航措施，并规定了不得从事春节运输的情况，包括未按规定进行春运上线前检查、查出缺陷未整改的船只，以及被列入黑名单的船只。九江海事局在辖区范围内免费为渡船安装并开通了GPS监控系统，实现了对辖区客渡船24小时的监控。
2、对车船驾驶人的资格进行了严格审查。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，对车船驾驶人员的资格进行了严格审查。为了确保春运期间的运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾等工作，按规定选派合适的驾驶人员，对于单程远距离超过400公里（高速公路600公里）的客车，配备了两名以上的驾驶员。驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。
3、加大了路面管控力度，设立了3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，逐车登记检查7座以上客车。对于连续驾车超过4小时的长途客车驾驶员，强制在服务站休息20至30分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，对客运车辆超员的整治力度保持不变，一律按照“五个一律”的措施进行处理。
4、加强了站场和渡口的监督管理。在道路和水路方面，市区所有的客运站、码头都派驻了运管员，加强了现场管理，严防各种违章行为的发生。一级和二级汽车站对发车区进行了封闭管理，设置了“三品”检查仪。建立了例行检查制度，严禁客车超载和带病出站。铁路方面，首先从硬件方面入手，完善了客运设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查和维修，搭建了临时候车棚，并制作了春运宣传牌、横幅标语和临时列车时刻表。其次，为了确保春运的安全工作，防止火灾和爆炸事故的发生，车站在进站口增加了“三品”检查仪，加强了旅客携带物品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了因检查危险品而导致的旅客进站瓶颈问题。
三、加强运输组织，确保运输畅通
春运期间，客流高度集中，运力大于运量的矛盾仍然存在。科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的重要环节。运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，结合实际情况，完善了春运组织方案和应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，根据情况及时调整班次，增开包车或加班车，努力提高运输效率。为了应对可能出现的旅客滞留，制定了疏运预案，尽量缩短旅客滞留时间。运输部门指导运输企业有计划地组织包车和增开加班车，保证主干线和城乡客运以及重点物资运输的同时，注重组织农村地区的客运。铁路在运能比去年减少26.8%的情况下，实现了发送旅客同比增长12%的成绩。为此，铁路部门采取了以下几项措施：
1、认真做好客流调查，掌握客流出行规律。去年10月份，组织了客运营销小组，深入九江市的八个县（市）以及湖北黄梅县和上饶市波阳县进行了客流调查，与60多位劳务负责人进行了交谈，并对12个长途汽车站进行了暗访。根据预测，20xx年春运期间的客流人数为83万人，实际完成了84.8万人的发送量。
2、精心策划，充分利用运能。首先，重点关注始发车的旅客组织。为了提高始发车的效率，采取了“三个一”的措施，即每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车，每趟车以餐车为界，车头和车尾都有一名段领导在站台上把关，每个车厢都有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，保证每趟列车上车有条不紊，安全正点出发，确保每趟列车都满员。其次，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等地的始发车有预留的运能，将部分短途旅客组织到这些预留车厢，既利用了运能，也方便了短途旅客的出行。再次，把握时间差规律，对过路车进行补流。一些晚上始发的列车在九江正好在第二天上午八、九点到达，这些列车上有很多剩余运能。我们充分利用这一点，通过广播宣传和及时售票，每趟车发送的旅客数量最高达到800至1000人。此外，还建立了观察哨，形成了预告网络。大部分南下的客车都经过麻城，为了充分利用过路车的运能，我们在麻城站和武穴站设立了观察哨，观察过路车的情况。及时将麻城上车人数和车上情况反馈给春运办，根据这些信息，安排每趟过路车的售票计划，有序地组织旅客上车，充分利用过路车的运能。
四、认真落实相关通知和文件
根据省政府办公厅的通知和省春运办的紧急通知，市春运办及时贯彻落实了有关文件。2月15日上午，市春运办副主任唐坚带领工作人员到市建设局、市公交集团公司进行督查，确保城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实。
此外，市春运办还对春运期间的重点站场进行了检查。2月14日下午，市政府副市长熊永强带领春运工作领导小组成员和相关部门负责人深入九江火车站、长途汽车站等地，检查春运安全工作的落实情况。2月17日下午，市春运工作领导小组副组长唐坚带领工作人员到长运汽车站、汽车南站、汽车西站和广场分站进行检查，要求各汽车运输企业按照省政府和省春运办的要求认真落实春运安全工作。2月23日，市政府副市长熊永强、市春运办工作人员到九江火车站、长运汽车站督查春运安全工作，要求增加公安巡警和特警，确保火车站、汽车站的安全和畅通。2月24日上午，市春运办副主任唐坚带领工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，没有大量旅客滞留。春运期间，市春运办实行24小时值班制度，保持与各成员单位的通讯畅通。
总的来说，20xx年九江市春运工作得到了领导的高度重视和组织工作的到位。准备工作充分，措施得力，各项工作有条不紊地进行。加强了运输组织，确保了运输的畅通。同时，认真落实了相关通知和文件，确保了春运期间的安全。
春运期间交通工作总结模板怎么写精选3
历时40天的春运工作已落下帷幕，在上级交通主管部门及县委、县政府的正确领导下，在全县交通运输系统全体干部职工齐心协力下，我局认真部署、积极准备、狠抓落实，顺利完成了20__年春运工作任务，确保了春运期间广大旅客安全、有序出行和各种生产生活物资的安全运输。现将今年春运工作情况总结汇报如下：
春运期间我县日均投放车辆171辆、座位3924座，全县旅客运输量为52.91万人(含城乡公交、旅游包车、出租车)，为去年同期的91.5%。客运周转量为1871.5万人公里，为去年同期的92%，春运期间共加班100班次。库区渡口共投入水路运输船舶9艘、290个客位，累计完成客运量0.492万人次，为去年的97.4%。
道路水路运输安全生产情况总体良好，客运与危品运输未发生造成人员死亡的行车责任事故，圆满完成各项春运工作目标。
1月30日晚，我局联合交警部门在电影院组织召开了20__年县春运动员大会，会议邀请了县政府、安监、交警大队、龙丽高速公路交警大队支队四大队等有关领导参加。县客运企业华通、捷利达公司、县货运物流企业(含危品运输企业)管理人员、所有司乘人员及安全管理人员，二类以上资质的维修企业、驾培企业负责人及安全管理人员，运管、交警全体干部职工约300人参加了会议，力求使每一位员工在春运前接受安全教育，不留死角，做到横向到边，纵向到底，驾驶员安全教育达到100%。会后，交警、运管部门分别与客运、危险品运输企业签订了春运安全责任书。
