大家好,今天小编为大家整理了一些有关于春运工作情况总结9篇的内容,希望可以对大家有帮助,欢迎各位阅读和下载。

春运工作情况总结1

在车站xx的坚强领导和车间总支的精心指挥下,截止到2月16日,20xxxx年春运任务已经胜利完成。今年春运工作始终坚持“突出重点保证安全,抢抓机遇”的原则。以行车组织和客车出入库为重点,突出做好春运运输安全和畅通工作,确保春运安全平稳有序、效益良好,实现第一季度的“开门红”。

我们把春运工作当作全年工作的核心之战、关键之战、开局之战,始终坚持提前预测、提前组织筹划、提前争取能力、提前制定方案、提前进入状态。在前期相关准备的基础上,全面贯彻部、局春运电视电话会议精神,按照上级要求对相关工作进行细化落实,做好了各项准备工作。

一、全面动员,营造春运会战氛围

在元月初的学习会上,对今年春运工作进行了全面部署和动员。将今年春运所面临的形势、任务和要求讲清楚,把全力以赴确保春运安全的目标的压力传递到每一名职工,每一个岗位,迅速形成全员会战春运的浓厚氛围。并通过班前点名、交班会、集中学习等时间,对班组职工进行再动员,传达贯彻了各级春运文件精神、上级部门关于春运工作的通知部署和要求,通过广泛动员,形成合力,群策群力备战春运。此外,还大力营造春运氛围,保证春运信息畅通,营造出空前高涨的春运会战氛围。

二、有针对性的进行春运安全教育

在春运期间,组织班组职工进行了有针对性的春运安全教育。认真学习传达了武汉局“1.23”Z3次机车着火一般B类事故、沈阳局“1.23”83651次列车冲突造成机车乘务员死亡一般B类事故、南宁局“1.20”33001次挂坏行车设备一般C类事故、武汉局“1.22”G1047次刮坏行车设备一般C类事故、上海局京沪线“1.25”84463列车冒进信号一般C类事故事故教训,学习今年春运面临的新形势和新要求,学好车站春运组织方案。使班组职工充分理解安全是春运工作最核心、最重要、最关键的任务,做到明确安全关键,明确岗位要求,明确应对大客流和各类突发问题的处理措施,全力以赴打赢这场攻坚战。

三、加强行车组织、严把作业关键环节提出要求

根据春运期间开行临客多的特点,车间、班组制定了春运行车组织方案,并提出了以下要求:

1. 车站值班员要加强统一指挥,严格按图行车,按列车等级组织开行。严格执行“旅客列车必须接入固定线路”的规定,对已准备妥当的接车进路不得任意变更,邻站开车后严禁变更进路。确保旅客列车在站安全正点。

2. 在办理接发临客列车时,严格执行勾划制度,对计划中的车次、方向要认真核对,确保准确无误。接发列车时要再次确认车次、方向,严禁盲目办理,臆测行事。各相关岗位要做好自控、互控、他控工作,避免或开错方向,杜绝错办或延误列车,确保安全正点。

3. 助理值班员在发车前应得到客运、行装、邮政等有关人员作业完毕的汇报,并认真确认发车条件具备后方可发车。

4. 对摘开机车的列车和在站停留的车辆需防溜的,应按规定认真采取防溜措施,确保安全。

5. 对需换挂本务机的旅客列车,车站值班员要合理安排到发线运用,及时与列车调度员和机务段调度员联系,并掌握好到达、出发机车的出、入库时机,加强组织,盯准客机走行以避免列车晚点或影响其他列车。

6. 车站值班员要与客运广播员加强联系,对有停点的旅客列车,列车预告、开来要按照规定及时通知客运人员。严禁因通知迟缓造成接车人员漏、迟上岗,延误列车,确保旅客列车在站作业的安全正点。

7. 要求调车组对始发、终到的客车及时出入库,确保站场畅通,确保始发旅客列车绝对安全、正点。

回顾今年春运工作的特点,一是两节相近、临客增加的列数多、发送旅客人数多,同时也创下洛阳车站日开行临客之最和发送旅客之最。今年春运客流来得早,临客增加的列数也多。在春运开始前,部分临客已经开行,给到发线、客车整备线使用造成了巨大压力。临客到达开行高峰是1月28日至2月16日,最高峰时每班开行22列。根据统计数据显示,截止到2月16日,春运期间临客增加了800多列,每班平均接发旅客列车80多列(包括图定旅客列车和临客),给接发列车带来了巨大的压力。调车组每班平均出入客车20多列。每天自11点至19点间,是车站接发列车密集时刻和始发、终到客车集中到达、始发时刻。所有行车、调车工作人员劳动强度大,但是大家无怨无悔,任劳任怨,在天气寒冷、作业难度大、作业条件差、作业环境差、作业量超负荷的条件下,我们四班圆满完成了春运任务,确保了春运期间的安全和畅通。

春运工作情况总结2

一,创品牌,争一流。

在旅游行业,创造一个卓越的品牌是至关重要的。我们要通过诚心待客、热情服务来不断满足旅客的需求,创新我们的服务,增强服务特色,确立“一切为了满意旅客的需求”的服务理念。我们希望通过真诚、优质、创新的服务来感动旅客,让他们真切地感受到我们铁路品牌服务的力量。

新的时代要求我们拥有一流的设备、一流的服务和一流的形象。铁路改革的步伐正在紧锣密鼓地进行,铁路作为国民经济的大动脉,客运也是其中重要的一环。我们车队也要紧跟时代的步伐,不断创新自己的品牌和服务,向国际服务标准化进军。

二,未雨绸缪,充分准备。

春运前的准备工作是春运期间顺利开展的基石。春运是一项复杂的工作,如果没有科学的谋划和充分的准备,仓促上阵只会导致失败。因此,在春运开始之前,我们及早动手,加强领导,落实制度,进行思想动员等方面做了周密细致的准备工作。我们成立了春运领导小组,组织会议,收集员工手机电话,要求24小时开机,随时做好战前准备。同时,我们对新老员工进行了培训,加强业务学习,熟练掌握业务技能。

三,落实制度,加强安全管理。

为了确保春运期间的安全和顺利进行,我们制定了包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理等方面的春运管理方案。我们进行宣传发动,将春运要求和措施告诉职工,引导他们将思想和精力集中到春运工作中。我们还加强了对临时工的培训,确保他们的安全和实际操作能力。同时,我们要求茶水员、餐车工作人员加强防火安全教育,保证食品卫生安全。我们还加强对重点旅客的安全宣传教育,时时关照老弱小旅客,确保他们的安全。

四,细化分工,明确责任。

为了确保春运工作的顺利进行,我们对每个职工进行了明确的分工和布置,明确责任。我们要求门岗先下后上,排队上车,验票验证,落实查禁危险品的六字法。我们做好一站三报,确保旅客有序下车。在人员超载的情况下,我们加强安全宣传,防止旅客向车外丢东西,及时清理行李架,做好三线整理。我们还加强了对茶水员、餐车工作人员的防火安全教育,确保车厢内没有杂物和易燃物品。我们要求通道处的旅客不要吸烟,即使车厢超员严重,我们也要耐心解释,避免火灾和其他不良后果的发生。

五,精心组织,周密部署。

由于雪灾的影响,运行点无序,对于我们的新老员工来说是一个严峻的考验。我们的车队领导亲自下到班组,耐心讲解应急方法,员工熟练掌握了区间运行点的技巧。我们采取开车记点的方式,掌握到站时间。我们还提前做好充分准备,实现了站台交接的零阻碍。我们努力减少雪灾对运输工作的影响,为顺利完成春运目标做出了贡献。

六,转变观念,提供优质服务。

为了提高服务质量,我们改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念,将春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。我们要全面服务,重点照顾。对于重点旅客,我们要做到“三知三有”:知道座席情况、知道困难、知道到站时间;有登记、有服务、有交接。我们要求列车乘务员时刻关注旅客的需求,做到“三要、四心、五主动”。我们克服了重重困难,确保旅客饮用水供应,满足他们的需求。面对雪灾造成的长时间等车,我们要求列车乘务员不与旅客发生争执,做到“情感零障碍,路风零投诉”。我们的列车员在遭遇不公平待遇时保持微笑,耐心解释,以保证旅客的满意。这种坚持原则的工作精神,使得我们的车队营收在雪灾年份仍然创下新高。

七,扎实工作,任劳任怨。

春运期间,我们的领导身先士卒,吃苦在前。广大职工日夜奋战,随时响应呼叫。有些列车员连续工作40天,有些甚至一个月都没有回家。他们全心全意地投入工作,忍受了很多苦,承受了很多委屈。有的同事甚至被旅客无故辱骂,但他们都能保持冷静和微笑,耐心解释。正是因为他们的付出和坚持,我们的车队在雪灾期间取得了巨大的成功。我们配备了防滑草鞋和应急手电,以应对恶劣的天气和环境。尽管人员众多,素质参差不齐,环境卫生难以维持,但我们仍然努力清理车厢,确保旅客在一个健康的环境中旅行。我们做到了“服务零缺陷,安全零差错”,真正体现了我们在困难面前的高度责任感。

今年的春运是全队干部职工上下齐心合力的结果。通过合理的组织和强化服务意识,我们实现了春运工作的顺利进行。整个春运期间,秩序井然,没有发生安全问题和投诉。我们达到了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等六个零的人性化服务目标。

春运工作情况总结3

20__年,在市、县春运领导小组的指导下,我县春运工作扎实开展。县委、县政府高度重视,按照省市县春运工作会议的统一安排部署,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求,精心组织、严密部署,各司其职、协调配合,合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下,取得了春运工作的圆满成功。

一、加强组织领导,落实工作措施。

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调,创建德江和谐春运、平安春运,结合本县道路运输实际,制定了各项方案、措施,成立了春运领导小组。一方面,制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调。另一方面,建立了信息指挥中心,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题。同时,完善了日常工作制度和值班制度,服务点和办公室严格执行24小时值班制度。此外,还及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议,传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。

二、强化监管,确保运输安全。

我县高度重视春运道路运输安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,将道路运输安全作为春运工作的重中之重,加强安全监管。

首先,在春运期间,我县设立了春运服务站,严格按照春运相关要求,加强了对客运车辆的检查,杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶,确保了道路运输安全。

其次,我县组织开展了集中整治行动,严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆违规行为。加大了路检路查力度,查处了违法违章车辆,有效地打击和震慑了非法营运行为,确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。

同时,我县坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理,严格执行84220休息制度。

此外,我县加强客运市场的规范管理,严厉打击非法营运和违法违规行为,规范了城区客运市场秩序。

三、工作亮点

今年春运工作的亮点有以下几个方面:首先,关口春运服务点不仅严格落实春运相关工作,还免费为乘客提供各种便民服务,积极解决旅客的困难;其次,运力预测基本到位,早计划、早安排,保证了旅客的出行安排有序;再次,站场调整了工作方向,发车区与候车区分离,确保了车辆排发班有序运行;最后,车辆例检实行“错时制”,发车必检,确保出站车辆技术性能良好。

四、春运工作完成情况

今年春运工作准备充分,运力预测到位。在本地运力不足的情况下,提前对外联系调剂了车辆,缓解了运力紧张的局面。在此期间,共发出12396班次,输送旅客207089人次。其中,广东方向发出258班,11066人次;福建方向发出60班,2622人次;浙江方向发出240班,11086人次;另外还发出了115班加班车。

我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式,积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点,树立良好行业形象,共完成各类宣传报道7篇,并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。

五、存在的问题与建议

在春运工作中,还存在一些问题。首先,超长线车辆预售客票后,车辆因故不能及时到位,衔接程度差,对旅客宣传解释工作不到位。其次,浙江、贵阳方向客流量大,运力尚显不足,给外调车辆和自用车辆载客留下了空间,站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力,与相关部门建立联合执法机制,进行综合执法。另外,在毗邻县交界乡镇,对社会人员组客外送不便管理,反映较为强烈,举报不断。建议落实属地管理原则,形成综合整治威慑力。此外,在个别线路、个别客运车辆上,超载的问题仍然存在,违规违纪行为时有发生。最后,文明服务尚有不如人意之处,尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步加强和管理。

20__年春运工作已经结束,虽然我们做了大量工作,但与上级要求和群众的期望相比,还有一定差距。我们将进一步总结经验,梳理情况,针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,努力把我县下一年的春运工作做得更加出色。

春运工作情况总结4

20xxxx年春运自1月16日至2月24日,历时40天,已经圆满结束。街道工委、办事处认真贯彻执行区政府有关春运工作的部署,加强领导、明确任务、落实责任、狠抓落实,确保了春运期间辖区人民群众出行安全。具体工作情况总结如下:

一、加强对春运工作的领导

为了加强对春运工作的领导,街道成立春运工作领导小组,街道工委副领导、街道办事处主任赵树华任组长,分管领导王俊副领导和对湖派出所分管领导任副组长,街道安办、城管办及5个社区主任为成员,各社区也都成立了领导小组,街道及社区加强了对春运工作的领导,确保了春运工作认真、扎实地开展。

二、明确春运工作任务

根据区府关于春运工作的要求,结合街道实际,街道制定了春运工作方案,明确任务。要求各社区围绕“以人为本、安全出行、平安春运”这个主题,认真地开展安全春运的宣传、教育工作,要落实责任,把政府对春运工作的高度重视、安全春运的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法规和交通安全的守则,认真地向辖区师生、员工、人民群众宣传,使安全出行、平安春运的观念人人皆知,形成互动,共同努力确保安全。各社区也都结合实际,制定了春运工作实施方案,使整个街道春运工作做到任务明确、责任落实。

三、认真地开展春运安全大宣传、大走访活动

春运期间,街道和对湖派出所配合,社区工作人员和包段民警配合,认真地开展春运安全大宣传、大走访活动,效果显著。

1、街道辖区是文化区,有包括福建师范大学等大、中专院校11所,辖区企业单位10家,春节是广大师生、员工返乡回城大流动期。街道各社区工作人员在节前深入到辖区院校和企业单位,认真地宣传安全驾车、乘车、乘船的有关常识,要求不乘坐超载车、无牌、无春运许可证“黑车”,提高了师生、员工自我保护、安全防范的意识,切实做到出行安全。

2、各社区组织志愿者、协管员上街,在上三路、首山路等主要道路路口、过街天桥,开展遵守道路交通规则、不闯红灯、不随意横穿马路的宣传,共同营造安全交通秩序。

3、各社区工作人员还深入到辖区居民户,开展安全春运大走访活动,要求居民群众凡是在春节期间安排出行旅游、返乡探亲、走亲访友的要选择正规的旅行社,避开旅行高峰期出游。同时要注意做好自身的安全防范,做到开心出行,平安返家。

4、街道通过各社区入户走访私家车驾驶员350人,宣传安全春运,要求私家车驾驶员要遵守交通规则,安全驾车,坚决做到不酒驾、醉驾,确保春运期间私家车出行安全。

四、认真开展安全检查,确保食品安全

春运期间,街道各社区组成5个检查组,结合安全检查,加强了对辖区中、小餐馆、小吃店、食杂店的食品检查,街道还加强了对程埔农贸市场、学生街早市等市场的监管,要求中、小餐馆做好卫生,严把食品安全关,市场要加强监管,严禁卖腐烂变质的水产、肉制品和家禽,确保春运期间街道辖区餐饮业食品安全和市场经营的食品安全。

五、认真抓好安全春运舆论宣传活动

据统计,在春运期间,街道各社区进11个大、中专院校开展校园宣传教育活动12场,受教育人数48500人次,文明交通进企事业单位宣传活动5场,受教育人数860人次,进社区活动6场370人次,各社区共设置固定式宣传栏10个,设固定式宣传牌34块,悬挂标语4条,利用辖区社会单位及街道和社区 led显示屏滚动播出安全出行、平安春运的宣传7处。方式多样,内容丰富的“安全春运”舆论宣传活动,得到了辖区社会各界人士对“以人为本、安全出行、平安春运”的重要性、必要性的认可,收到了很好的效果,确保对湖街道辖区春运安全。

春运工作情况总结5

经过我们所的努力,今年的春运工作取得了巨大的成功。在这段时间里,我们共完成了1206万人公里的旅客周转量,而且在安全方面表现出色,没有发生任何道路交通安全事故。与此同时,我们也明显提高了服务质量,旅客投诉的数量也有所下降。我们实现了每位旅客“走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的满意”的工作目标。接下来,我将总结我们所在今年的工作情况。

首先,我们加强了领导力量,健全了工作机制,为春运工作的顺利实施奠定了基础。为了确保春运工作的顺利进行,我们领导高度重视,并将其作为年度阶段性的重要任务。我们在一月八日召开了工作会议,会议由所领导、客运管理办公室、客运稽查队等中层管理负责人以及客运公司经理、分管安全副经理参加。会议提出了春运工作的总体目标任务,并共同制定了实施方案,早做准备,周密安排,明确分工,切实将各项工作落到实处。

其次,我们强化了春运工作的运行机制。我们总结了往年的经验,继续实行了副所长包客运公司、包营运线路、包营运车辆的三包责任制。每位副所长负责指定的客运公司,从质量信誉安全、文明服务等方面进行全方位监管,为春运工作的顺利实施营造了稳定的工作环境。同时,我们也增强了稽查队的管理力量,对营运客车进行全方位、不间断巡查,严厉打击违规行为,并对受处罚的违规车辆进行记录,作为线路延续经营的重要依据。

此外,我们还统筹协调,抓好预测,为春运工作顺利实施创造了条件。我们认真总结了往年春运期间客流变化规律,提前调查了旅客的流时、流量、流向,并根据客流变化制定了应急调配运力的方案,以确保运力充足、调配合理。我们加强了监督管理力度,禁止无证、无牌车辆参加春运,并公布旅客投诉电话,落实24小时内春运值班制度,打击各种违规行为。此外,我们还建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制,保证了应急保障车辆的完好率。

为了营造良好的春运氛围,我们加强了宣传工作。我们在汽车站联合举行了春运工作启动仪式,邀请了交警部门的领导到会并发表讲话,同时通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传。我们在站内及主要运营路段张贴标语,播放春运信息,散发宣传资料,接受咨询,进行连续广播等,以营造安全畅通、文明和谐的春运氛围。

为了保证旅客的安全,我们在站内进行严格检查,在站外进行稽查,起到了安全保障的作用。我们严格执行安全生产的法律法规,采取了多种措施,确保旅客的安全。我们组织了“保春运、打黑车”维护道路运输市场秩序专项稽查行动,对非法从事营运活动、超员、超载、乱停乱靠等行为进行打击,保护了合法经营和广大人民群众的安全。

最后,我们提高了文明服务水平,为旅客提供优质的服务。我们组织了道路旅客运输优质文明竞赛活动,并要求每位驾乘人员保持整洁的着装,提供周到的服务。我们采取了多种措施,为旅客提供人性化服务,特别是对老、弱、病、残、孕旅客进行关爱和帮助。我们统一着装、规范服务,使春运工作呈现出实实在在的效果。

今年的春运工作圆满完成,为我们开年工作打下了良好的基础。在今后的工作中,我们将不断总结经验,开拓创新,为培育安全、优质、有序的客运市场做出更大的贡献。

春运工作情况总结6

在车站和车站xx的坚强领导以及车间和车间总支的精心指挥下,经过全体员工的共同努力,截止到2月16日,今年春运任务已经圆满完成。为了确保春运期间的安全和顺畅,我们坚持了“突出重点,保证安全,抢抓机遇”的原则,重点关注了行车组织和客车出入库工作。通过这些努力,我们实现了春运的安全有序进行,也取得了良好的运输效益,为第一季度的工作打下了坚实的基础。

大家好,今天小编为大家整理了一些有关于春运工作情况总结9篇的内容,希望可以对大家有帮助,欢迎各位阅读和下载。

春运工作情况总结1

在车站xx的坚强领导和车间总支的精心指挥下,截止到2月16日,20xxxx年春运任务已经胜利完成。今年春运工作始终坚持“突出重点保证安全,抢抓机遇”的原则。以行车组织和客车出入库为重点,突出做好春运运输安全和畅通工作,确保春运安全平稳有序、效益良好,实现第一季度的“开门红”。

我们把春运工作当作全年工作的核心之战、关键之战、开局之战,始终坚持提前预测、提前组织筹划、提前争取能力、提前制定方案、提前进入状态。在前期相关准备的基础上,全面贯彻部、局春运电视电话会议精神,按照上级要求对相关工作进行细化落实,做好了各项准备工作。

一、全面动员,营造春运会战氛围

在元月初的学习会上,对今年春运工作进行了全面部署和动员。将今年春运所面临的形势、任务和要求讲清楚,把全力以赴确保春运安全的目标的压力传递到每一名职工,每一个岗位,迅速形成全员会战春运的浓厚氛围。并通过班前点名、交班会、集中学习等时间,对班组职工进行再动员,传达贯彻了各级春运文件精神、上级部门关于春运工作的通知部署和要求,通过广泛动员,形成合力,群策群力备战春运。此外,还大力营造春运氛围,保证春运信息畅通,营造出空前高涨的春运会战氛围。

二、有针对性的进行春运安全教育

在春运期间,组织班组职工进行了有针对性的春运安全教育。认真学习传达了武汉局“1.23”Z3次机车着火一般B类事故、沈阳局“1.23”83651次列车冲突造成机车乘务员死亡一般B类事故、南宁局“1.20”33001次挂坏行车设备一般C类事故、武汉局“1.22”G1047次刮坏行车设备一般C类事故、上海局京沪线“1.25”84463列车冒进信号一般C类事故事故教训,学习今年春运面临的新形势和新要求,学好车站春运组织方案。使班组职工充分理解安全是春运工作最核心、最重要、最关键的任务,做到明确安全关键,明确岗位要求,明确应对大客流和各类突发问题的处理措施,全力以赴打赢这场攻坚战。

三、加强行车组织、严把作业关键环节提出要求

根据春运期间开行临客多的特点,车间、班组制定了春运行车组织方案,并提出了以下要求:

1. 车站值班员要加强统一指挥,严格按图行车,按列车等级组织开行。严格执行“旅客列车必须接入固定线路”的规定,对已准备妥当的接车进路不得任意变更,邻站开车后严禁变更进路。确保旅客列车在站安全正点。

2. 在办理接发临客列车时,严格执行勾划制度,对计划中的车次、方向要认真核对,确保准确无误。接发列车时要再次确认车次、方向,严禁盲目办理,臆测行事。各相关岗位要做好自控、互控、他控工作,避免或开错方向,杜绝错办或延误列车,确保安全正点。

3. 助理值班员在发车前应得到客运、行装、邮政等有关人员作业完毕的汇报,并认真确认发车条件具备后方可发车。

4. 对摘开机车的列车和在站停留的车辆需防溜的,应按规定认真采取防溜措施,确保安全。

5. 对需换挂本务机的旅客列车,车站值班员要合理安排到发线运用,及时与列车调度员和机务段调度员联系,并掌握好到达、出发机车的出、入库时机,加强组织,盯准客机走行以避免列车晚点或影响其他列车。

6. 车站值班员要与客运广播员加强联系,对有停点的旅客列车,列车预告、开来要按照规定及时通知客运人员。严禁因通知迟缓造成接车人员漏、迟上岗,延误列车,确保旅客列车在站作业的安全正点。

7. 要求调车组对始发、终到的客车及时出入库,确保站场畅通,确保始发旅客列车绝对安全、正点。

回顾今年春运工作的特点,一是两节相近、临客增加的列数多、发送旅客人数多,同时也创下洛阳车站日开行临客之最和发送旅客之最。今年春运客流来得早,临客增加的列数也多。在春运开始前,部分临客已经开行,给到发线、客车整备线使用造成了巨大压力。临客到达开行高峰是1月28日至2月16日,最高峰时每班开行22列。根据统计数据显示,截止到2月16日,春运期间临客增加了800多列,每班平均接发旅客列车80多列(包括图定旅客列车和临客),给接发列车带来了巨大的压力。调车组每班平均出入客车20多列。每天自11点至19点间,是车站接发列车密集时刻和始发、终到客车集中到达、始发时刻。所有行车、调车工作人员劳动强度大,但是大家无怨无悔,任劳任怨,在天气寒冷、作业难度大、作业条件差、作业环境差、作业量超负荷的条件下,我们四班圆满完成了春运任务,确保了春运期间的安全和畅通。

春运工作情况总结2

一,创品牌,争一流。

在旅游行业,创造一个卓越的品牌是至关重要的。我们要通过诚心待客、热情服务来不断满足旅客的需求,创新我们的服务,增强服务特色,确立“一切为了满意旅客的需求”的服务理念。我们希望通过真诚、优质、创新的服务来感动旅客,让他们真切地感受到我们铁路品牌服务的力量。

新的时代要求我们拥有一流的设备、一流的服务和一流的形象。铁路改革的步伐正在紧锣密鼓地进行,铁路作为国民经济的大动脉,客运也是其中重要的一环。我们车队也要紧跟时代的步伐,不断创新自己的品牌和服务,向国际服务标准化进军。

二,未雨绸缪,充分准备。

春运前的准备工作是春运期间顺利开展的基石。春运是一项复杂的工作,如果没有科学的谋划和充分的准备,仓促上阵只会导致失败。因此,在春运开始之前,我们及早动手,加强领导,落实制度,进行思想动员等方面做了周密细致的准备工作。我们成立了春运领导小组,组织会议,收集员工手机电话,要求24小时开机,随时做好战前准备。同时,我们对新老员工进行了培训,加强业务学习,熟练掌握业务技能。

三,落实制度,加强安全管理。

为了确保春运期间的安全和顺利进行,我们制定了包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理等方面的春运管理方案。我们进行宣传发动,将春运要求和措施告诉职工,引导他们将思想和精力集中到春运工作中。我们还加强了对临时工的培训,确保他们的安全和实际操作能力。同时,我们要求茶水员、餐车工作人员加强防火安全教育,保证食品卫生安全。我们还加强对重点旅客的安全宣传教育,时时关照老弱小旅客,确保他们的安全。

四,细化分工,明确责任。

为了确保春运工作的顺利进行,我们对每个职工进行了明确的分工和布置,明确责任。我们要求门岗先下后上,排队上车,验票验证,落实查禁危险品的六字法。我们做好一站三报,确保旅客有序下车。在人员超载的情况下,我们加强安全宣传,防止旅客向车外丢东西,及时清理行李架,做好三线整理。我们还加强了对茶水员、餐车工作人员的防火安全教育,确保车厢内没有杂物和易燃物品。我们要求通道处的旅客不要吸烟,即使车厢超员严重,我们也要耐心解释,避免火灾和其他不良后果的发生。

五,精心组织,周密部署。

由于雪灾的影响,运行点无序,对于我们的新老员工来说是一个严峻的考验。我们的车队领导亲自下到班组,耐心讲解应急方法,员工熟练掌握了区间运行点的技巧。我们采取开车记点的方式,掌握到站时间。我们还提前做好充分准备,实现了站台交接的零阻碍。我们努力减少雪灾对运输工作的影响,为顺利完成春运目标做出了贡献。

六,转变观念,提供优质服务。

为了提高服务质量,我们改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念,将春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。我们要全面服务,重点照顾。对于重点旅客,我们要做到“三知三有”:知道座席情况、知道困难、知道到站时间;有登记、有服务、有交接。我们要求列车乘务员时刻关注旅客的需求,做到“三要、四心、五主动”。我们克服了重重困难,确保旅客饮用水供应,满足他们的需求。面对雪灾造成的长时间等车,我们要求列车乘务员不与旅客发生争执,做到“情感零障碍,路风零投诉”。我们的列车员在遭遇不公平待遇时保持微笑,耐心解释,以保证旅客的满意。这种坚持原则的工作精神,使得我们的车队营收在雪灾年份仍然创下新高。

七,扎实工作,任劳任怨。

春运期间,我们的领导身先士卒,吃苦在前。广大职工日夜奋战,随时响应呼叫。有些列车员连续工作40天,有些甚至一个月都没有回家。他们全心全意地投入工作,忍受了很多苦,承受了很多委屈。有的同事甚至被旅客无故辱骂,但他们都能保持冷静和微笑,耐心解释。正是因为他们的付出和坚持,我们的车队在雪灾期间取得了巨大的成功。我们配备了防滑草鞋和应急手电,以应对恶劣的天气和环境。尽管人员众多,素质参差不齐,环境卫生难以维持,但我们仍然努力清理车厢,确保旅客在一个健康的环境中旅行。我们做到了“服务零缺陷,安全零差错”,真正体现了我们在困难面前的高度责任感。

今年的春运是全队干部职工上下齐心合力的结果。通过合理的组织和强化服务意识,我们实现了春运工作的顺利进行。整个春运期间,秩序井然,没有发生安全问题和投诉。我们达到了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等六个零的人性化服务目标。

春运工作情况总结3

20__年,在市、县春运领导小组的指导下,我县春运工作扎实开展。县委、县政府高度重视,按照省市县春运工作会议的统一安排部署,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求,精心组织、严密部署,各司其职、协调配合,合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下,取得了春运工作的圆满成功。

一、加强组织领导,落实工作措施。

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调,创建德江和谐春运、平安春运,结合本县道路运输实际,制定了各项方案、措施,成立了春运领导小组。一方面,制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调。另一方面,建立了信息指挥中心,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题。同时,完善了日常工作制度和值班制度,服务点和办公室严格执行24小时值班制度。此外,还及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议,传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。

二、强化监管,确保运输安全。

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