下面是小编整理的货运企业疫情防控工作方案，希望能帮助到大家。
货运企业疫情防控工作方案1
为进一步做好病毒感染的肺炎疫情防控工作，坚决遏制疫情蔓延势头，坚决打赢疫情防控狙击战，切实有效地防止病毒感染的肺炎通过客运班车、公交车、出租车等运输工具传播，加大对冷链运输车辆的管控，全面落实“早发现、早报告、早隔离、早治疗”的工作要求，提高快速反应和应急处置能力，将防控工作纳入法制化，科学化和规范化的轨道，保障人民群众的身体健康和生命安全，维护社会稳定，现根据省、市、县委县政府、省交通运输厅的工作部署和重大公共卫生事件Ⅰ级应急响应的工作要求，按照“疫情就是命令，防控就是责任”的总体思想，特制定县交通运输局秋冬季病毒感染的肺炎疫情防控工作应急预案。
一、工作原则
1.统一领导，分级负责。
县交通运输局疫情防控领导小组负责全县交通运输系统病毒感染的肺炎疫情应急处理的统一领导和指挥，全县交通运输系统各部门（各单位）按照预案规定，在职责范围内做好疫情防控工作。
2.预防为主，常备不懈。
提高防范病毒感染的肺炎疫情意识，落实各项防范措施。
对各类可能通过交通运输行业传播病毒感染的肺炎疫情的情况要及时分析、预警，做到早发现、早报告、早处理。
3.健全体系，加强合作。
全县交通运输系统各部门（各单位）要按照相关法律、法规和规章的规定，建立健全本部门（本单位）病毒感染的肺炎疫情应急预案，形成科学、规范的应急处置体系和工作制度。
要加强与各有关部门和单位的通力合作、资源共享，有效应对病毒感染的肺炎疫情。
要组织、动员本系统广大干部职工广泛参与病毒感染的肺炎疫情的应急处理。
二、编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国传染病防治法》、《县病毒感染的肺炎疫情联防联控工作预案》等条例、预案和指南编制。
（一）组织体系及职责
县交通运输局成立县交通运输局病毒感染的肺炎疫情防控领导小组，统一领导、指挥、协调全县交通系统病毒感染的.肺炎疫情防控工作。
县交通运输局病毒感染的肺炎疫情联防联控领导小组名单：
组长：
副组长：
领导小组办公室职责主要是承担全系统疫情防控指挥调度、组织协调、从疫区外来人员的排查、督导和日常工作，定期组织召开会议，及时统计、上报疫情和防控工作开展情况。
（二）县交通运输局疫情防控领导小组工作职责
1.负责指挥、调度、指导全县交通运输系统病毒感染的肺炎疫情联防联控工作；
2.负责与县疫情防控指挥部联系接受其指挥；
3.负责收集、汇总、分析、报告、病毒感染的肺炎疫情防控工作情况；
4.负责督导本行业管理的客货运经营者、客货场站、冷链运输车辆、一线管理和工作人员的教育培训工作，使广大从业人员清楚相关症状及初步应对措施；
5.督导全县交通行业落实重点场所和汽车等密闭交通工具的通风、消毒等措施；
6承办县委、县政府、上级交通运输主管部门交办的其他有关工作。
（三）县交通运输局疫情防控领导小组下设3个工作组人员名单及职责
1.综合组：
组长：
副组长：
成员：
负责起草相关文件、汇报、通知、通告等文字综合材料；汇总、整理全系统疫情防控信息，安排全系统从疫区外来人员的排查，审核把关对外的重要信息，防控各卡点的数据报送工作。
2.经费、物资保障组：
组长：
副组长：
成员：
负责防控经费、物资保障，配合县疫情防控工作领导小组经费物资保障组开展工作。
3.宣传教育组：
组长：
副组长：
成员：
负责全系统疫情防控工作的宣传，配合县疫情防控工作领导小组宣传教育组开展工作。
（四）成员单位
县交通运输局直属各单位为县交通运输局疫情防控领导小组成员单位，具体名单及职责如下：
1.县交通运输综合行政执法大队。
抽调路政执法人员，负责对客、货运输企业、物流公司、冷链运输车辆、客货站场等重点区域以及督促出租汽车、公交车等公共交通车辆的消毒、冷链运输车辆、驾驶员防护用具的佩戴监管，做好疫情防控工作。
抽调执法人员，会同县公安、卫健等有关部门，联合设立防控疫情检查点，对进入县域的车辆进行严格检查，并做好对车辆的查验、消毒等工作，一旦检查发现可疑车辆和人员必须及时上报县政府和县卫健部门。
充分利用单位职能开展疫情防控宣传工作。
2.县公路客运总站。
要严格按照县卫健部门的要求在客运站候车大厅设置隔离观察室、检疫站,配备体温测温计、消毒药物、喷洒器具、口罩,防护服等防护设备和用品,并全面开展人员体温检测工作和通风、消毒工作,对职工、旅客及停留、休息人员实行100%的体温检测，要严格落实乘客体温筛检等防控措施。
发现疑似病人,要第一时间按照《省交通运输行业对病毒感染的肺炎应急处理预案》和县政府的要求进行处置和报告。
充分利用单位职能开展疫情防控宣传工作。
3.县鹤原公路客运有限公司和城乡公共汽车有限公司。
负责做好客运班车、城乡公交车车辆消毒、驾驶员防护用具的佩戴工作。
做好应急车辆准备工作，随时根据县政府的指令进行调配支援，充分利用单位职能做好疫情防控宣传引导工作。
三、应急反应
全县各单位接到有关疫情的报告后，应当在接到报告后立即向县交通运输局和县卫生部门报告。
根据县卫生部门的要求，立即采取有关措施，并协助县卫生部门组织有关人员对报告事项调查核实，采取必要的控制措施。
疫情发生地交通运输主管部门在首次初步调查结束后立即向上一级交通运输部门报告疫情应急的有关情况。
上一级交通运输主管部门接到下级交通运输部门的有关疫情的报告后立即向本交通运输部门的上一级交通运输主管部门报告。
应急预案启动后，各级交通运输部门应当按照同级人民政府及上一级交通运输主管部门要求第一时间报告疫情应急情况。
四、预案的启动和终止
（一）应急响应
1.启动县交通运输局各有关单位病毒感染的肺炎疫情应急机构及运输企业的应急机构；
2.启动应急信息报告制度；
3.应急指挥机构和各成员单位实行24小时值守；
（二）响应终止
病毒感染的肺炎疫情隐患或相关危险因素消除后，或末例传染病病例发生后经过最长潜伏期无新的病例出现，经请示县疫情防控领导小组同意，本预案随即终止。
五、交通运输应急措施及保障
（一）应急措施
本预案启动后，按照县疫情防控领导小组的要求，实施各项应急措施。
（二）交通运输应急保障
本预案启动后，县级交通运输主管部门应当组织应急车辆，应急人员立即到位。
确保应急道路畅通，保证疫情所需的人员及救援物资等的及时运输，并协调上级主管部门开设绿色通道。
（三）应急车辆和人员调度
1.运力储备。
县级道路运输管理部门按照领导责任、车辆所属单位、车牌照、驾驶员、集结地点“五落实”的原则，储备运力，建立应急保障车队。
2.调度程序。
县级交通运输管理部门接到县政府和上级交通运输主管部门征调运力指令后，根据运送种类和起止点，就近调度，对口支援原则，确定应急运力和人员的调配，选择合适的车型、人员和足够的运力，并将执行任务的联系人、联系方式和人员情况及时报告指令人，并随时报告任务进展情况。
3.应急运力支援。
出现运力缺口时，县级道路运输管理部门要及时向上级交通运输主管部门报告，由上级交通运输主管部门协调运力支援。
（四）承担应急运输任务的车辆及人员应当遵守以下规定：
1.车辆在装卸物资前后根据需要进行清洗、消毒或者其他卫生处理；
2.有关运输人员事前应当接受健康体检和有关防护知识培训教育，配备相应的安全防护用具，加强自身防护；
3.保证驾驶人员休息充足，不疲劳驾驶；
4.进入疫区前，应当采取严格的防护措施；驶离疫区后，应当立即对车辆和人员进行消毒或者采取其他必要卫生处理措施；
5.应急运输任务完成后，对运输人员应当健康检查，并安排休息观察。
货运企业疫情防控工作方案2
为进一步加强道路货运疫情防控工作，落实各项防控措施，切实做好货运司乘人员健康防护和道路货运保通保畅，结合近期疫情形势，现就有关事宜方案如下：
一、严格落实提前报备制度
1.外地货车司乘人员来xx，须持24小时核酸检测阴性证明及行程卡、健康码绿码，抵xx前提前3天报备，并主动与本区接收单位（货主）对接，由本区接收单位（货主）向属地镇街报备路线、时间、司乘人员姓名、车牌号、身份证号、联系电话、行程码及核酸证明情况等，由属地镇街落实来xx后全程健康管理和管控措施
2.本地货车司乘人员由非重点地区返xx，须持24小时核酸检测阴性证明及行程卡、健康码绿码，抵xx前至少提前24小时，通过单位、社区（村居）向属地镇街报备
3.本地货车司乘人员由省外和省内市外重点地区（含经停）返xx，要在抵xx前至少提前24小时，通过单位、社区（村居）向属地镇街园区报备
抵xx后配合单位、社区（村居）尽快落实核酸检测、隔离管控、健康监测等各项防控措施
二、严格做好来返xx全程管控
（一）入xx通道管控
对市外来返xx大货车司乘人员逢车必查、逢人必查，严格落实“一测两扫三查”，即测温，扫场所码和“烟台报备”二维码登记，查验健康码、行程码、48小时核酸阴性证明，进行“落地检”，执行“到站即检+即采即走即追”政策
现场采样时，做好采样路线引导和秩序维护，落实一米线间隔，消除“交叉感染”传播风险
对未经高速卡口来返xx的货车司乘人员，由各属地镇街负责落实好相关防控措施
强化货车司乘人员分级分类管理，根据货运车辆、人员的实际行程实行通行管控
1.经停省外和省内市外重点地区（含参照中高风险管理的地区）的来返xx人员，严格落实报备、首接责任制、点对点接送、全程监管、扫码登记等闭环管理措施，做到一车一管、落地即检，对来自疫情严重地区的同步进行抗原检测
2.省内非重点地区来返xx人员，经“一测两扫三查”符合条件，实行“即采即走即追”，无需等待结果即可通行
3.行程码显示只有烟台市本地行程且持有48小时内核酸检测阴性证明的人员，可通行
4.目的地为区外的过境车辆及人员，未经停重点地区的，经“一测三查”符合条件，扫“场所码”后予以放行
对经停中高风险地区的，扫“场所码”后劝其从目的地就近路口返程
5.发现司乘人员有黄码、红码或其他异常情况，立即要求相关人员不下车，就地静止，实施现场看护，由目的地所在镇街园区点对点接回，落实相应疫情防护措施
6.货车司乘人员入xx后，要遵循“两点一线”原则，本地司乘人员卸货后直接回住所，外地来xx司乘人员要直接前往交货地，沿途不得与社会面进行接触
原则上装卸货期间，司乘人员不下车，全程无接触接装卸货，即来即装（卸）、即装（卸）即走，交接单据、签字等环节采取无接触方式进行
7.接发货单位要落实货运车辆预约引领和“双报备”制度
要通知区外货车及驾乘人员提前填报“烟台报备”，安排接车员提前到约定的高速公路卡口引领，接车时要签订《接收单位人员承诺书》
办好手续后，第一时间引领离开、点对点护送，全程闭环管理
到达目的地后接发货单位要安排专人落实司乘人员报备情况，并向所在镇街报备
（二）在xx期间管控
1.各镇街、各部门要督促本地货车司机严格执行外出、返回“双报备”制度，按规定频次进行核酸检测
返xx时，按规定落实管控政策
2.对市外来xx货车司乘人员就近实行“落地即检”
要加强人员身份甄别确认，由本人持身份证和健康码采样，同时要按规范落实来xx车辆及货物的消杀管控
对无需在xx山过夜停留的货车司乘人员，经核查其体温、健康码、行程码、核酸检测证明等符合条件的，由接收单位引领其至目的地装（卸）货物后离xx
对经停重点地区的货车司乘人员，当日即返的严格实行封闭管理；当日不返程的送集中隔离点参照密接管理
离开xx山时，仍由接货方从隔离点至离xx通道之间遵循“两点一线”原则，沿途不得与社会面进行接触
对需在xx过夜停留、未集中隔离的货车司乘人员，严格执行“不参加聚集活动、不乘坐公共交通工具、不进入公众场所”要求，并按属地镇街园区要求进行核酸检测
各属地镇街园区、各相关部门每天要详细摸清底数，明确具体责任人，纳入台账管理
（三）离xx管控
货车司乘人员再次离xx的，严格按照离xx规定要求，履行相关程序，做好相关防护管理
从住宿地点至离xx通道之间遵循“两点一线”原则，沿途不得与社会面进行接触
经停重点地区货车司乘人员需离xx的，可在离xx前24小时内完成一次核酸检测且结果阴性，从隔离点以“点对点”闭环形式转运到货车，由专人跟踪送至离xx高速口，确保在xx期间完全闭环管理
三、严格压紧压实“四方责任”
1.货车司乘人员是疫情防控第一责任人，要加强个人防护，支持配合政府做好防控工作，积极遵守执行各项防控措施，切不可心存侥幸，影响疫情防控工作大局
2.外地来xx货车司机在xx接收单位（货主）、本地货车司机所在单位是其疫情防控责任主体，要严格按照交通运输部《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第五版）》要求，落实车辆和场地消毒、进出车辆和人员管控、信息登记、核酸检测、卫生知识宣传等各项防控措施
3.相关行业主管部门要担负起监管责任，公安、交通、工信、商务、应急、市场监管等行业监管领域内的货车司乘人员，在xx期间涉及到的行业主管部门，要加强行业监管，强化协调配合，形成工作合力
4.属地镇街园区要落实好属地责任，指导相关社区、村居以及有关经营主体全面落实防控措施，全面掌握辖区内货车司机情况和动态，条块结合确保管控到位
四、严格查处违法违规行为
1.对货车司机通过更换手机卡故意隐瞒行程或伪造核酸检测报告等手段，逃避疫情检查的，由公安机关依照相关法律规定进行处罚
对造成新冠肺炎疫情传播或有传播严重风险的，将依法处理
2.对因疫情防控要求落实不到位，造成疫情传播或产生严重传播风险的，将依规依法处理，并追究有关人员责任
3.对疫情防控不作为、慢作为和乱作为的相关镇街园区、部门，由纪检监察机关严肃追责问责
货运企业疫情防控工作方案3
为进一步统筹疫情防控和经济社会发展各项工作，满足居民基本出行需要，根据那曲市应对疫情工作领导小组办公室《那曲市关于统筹疫情防控和经济社会发展全面有序恢复生产生活秩序的通知》要求，结合那曲市疫情防控实际情况，现就城市公共交通、巡游出租汽车、道路客运班线恢复运营有关事宜方案如下：
一、总体要求
根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第八版）》要求及市委、市政府关于疫情防控工作的有关部署，坚持“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的原则，统筹疫情防控和经济社会发展工作，按照“防控到位、分批恢复、有序推进”和“恢复不解防、防疫不松懈”的要求，自11月3日起，逐步恢复城市公共交通、巡游出租汽车、道路客运班线运营，满足居民基本出行需要
二、恢复线路
（一）班线客运
1.为坚决守住疫情防控“外防输入”防线，省际班线（那曲—青海玉树）、市际班线（那曲—拉萨、昌都）暂不恢复，后续根据自治区行业部门及疫情防控要求逐步恢复
2.县际班线
2022年11月3日开始逐步恢复，恢复运营期间，县际班线客运实行“点对点”闭环运输，在指定地点停靠
具体情况如下：
①色尼区—索县：每日对开3班次，中途可在比如县夏曲镇指定地点如厕休息，并做好厕所消毒
②色尼区—聂荣县：每日对开2班次，中途不休息
③色尼区—申扎县：每日对开1班次，中途可在班戈县城、申扎县雄梅镇指定地点如厕休息，并做好厕所消毒
④色尼区—双湖县：每周1班次，中途可在班戈县城、双湖县多玛乡指定地点如厕休息，并做好厕所消毒
⑤巴青县、比如县、嘉黎县、班戈县、安多县、尼玛县后续逐步恢复运营
恢复的县级客运班线可根据客流情况适当增减
县域内农村客运班次根据客流情况由各县（区）有序发班
（二）城市公交
2022年11月3日开始逐步恢复
市区内6条公交线路分批次恢复，第一批恢复公交一号、二号、三号、六号线路
第二批恢复四号、五号线路
一号线路按照火车趟次接送往返乘客，南部新区至客运总站暂定每日4趟（南部新区发车时间9:30、15：00；客运总站发车时间12:00、18：40）
二号、三号、六号线路原每条路线共4辆公交车，暂每条路线投入2辆公交车，按照冬季时间早上7：30至晚上8:30营运
后续根据群众出行需求及时调整
（三）城市出租车
2022年11月3日开始逐步恢复
市区内两家出租车公司共160辆车，恢复期实行单双日运营措施，单日车辆粘贴黄色标记、双日车辆粘贴红色标记（标记内容含车牌号、顶灯号），每日投入80辆出租车运营，后续根据群众出行需求逐步取消单双日限行运营措施
各县（区）巡游出租汽车由各县区结合实际确定
三、各运输企业落实企业主体责任
在恢复运营期，每辆公交车、客车配备1名安全员，全程监督驾驶员及乘客严格落实防控要求，在指定地点停靠休息
四、恢复运营期间，乘客原则上自备便餐或干粮，沿途不提供堂食
班线客运如因道路中断等原因，由所在滞留地点人民政府指定食宿地点，费用自理
乘客上车前，必须严格落实“一测一扫三查验”要求
行驶途中乘客必须全程佩戴口罩
动态清零不等于疫情零风险，管控解除不等于防控措施解除
请广大乘客充分认识当前疫情防控工作的复杂性和严峻性，自觉落实疫情防控举措，主动前往客运站进站乘车，严禁乘坐非法营运车辆，共同珍惜那曲来之不易的抗疫成果
为全面贯彻落实中央、省、市防控新冠疫情的工作要求，在县委、县政府的领导下，严格按照工作部署及职能分工，全力开展疫情防控工作
疫情防控期间，市、县领导先后到我县指导公路运输、防疫督导，并对提出具体工作要求，局党委书记、局长王志进坚持每天到岗，多次深入一线检查督导，局分管领导按分工靠前指挥，由于各项防控措施落实落地，工作紧张、有序、高效开展，较好地完成了阶段性工作任务
一、加强交通行业领域防疫战组织领导
成立县交通运输行业防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作领导小组，由党委书记、局长任组长，党委副书记、副局长丁火林，党委委员为副组长，局属有关单位、机关股室及相关单位负责人为成员，全力交通运输行业疫情防控工作
印发了《县交通运输局关于新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作方案》，强化职责，统一思想、明确要求，确保各项防控措施落到实处
二、落实交通运输行业领域防疫措施
(一)加强交通卡口的防疫检查工作
疫情就是命令，防控就是责任
疫情发生后，根据防疫工作的安排，从正月初一，先后抽调108名交通人员参与高速公路出入口、国省道市际交界处共6个卫生检疫站执勤，开展疫情防控工作
卫生检疫站执勤点实行24小时工作制，采取对所有进入人员实行体温检测、活动轨迹等信息进行研判登记，有效阻截疫情的输入和扩散
(二)发挥党员先锋模范作用
由于此次防控疫情风险度高，工作时间长，根据实际情况，在卫生检疫站设置临时党支部，号召党员在各执勤卫生检疫站发挥勇于担当、不怕苦不怕累的精神，在卫生检疫站树立党旗
一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒，让党旗在防控疫情斗争第一线高高飘扬，发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用，坚守防控疫情斗争第一线，坚决遏制疫情蔓延，坚决维护社会大局稳定、守护好阻截疫情的安全线
(三)加强客运站场的防疫措施
客运站是人员流动的密集区域，也是当前防疫战的重要阵地之一
为有效防控疫情，客运中心均配置了先进的热像仪，通过高科技设备，对通过进、出站口的人员进行快速、高效测温;设置留观室
同时，确保对站场公共区域保持每天不少于2次的消毒，并严格要求所有进站的旅客必须佩戴安全口罩方可进入车站，最大限度降低了站场公共区域的卫生安全风险
(四)加强公共交通工具车辆的防疫措施
客运班车、公共汽车、出租车是市民出行的公共交通工具，结合交通运输行业的防控疫情工作方案要求，坚持每天对司机测温及运营车辆定时消毒，确保车辆卫生安全、车内整洁;车辆运营期间，要求开启车窗，确保车内通风;当班司机必须戴口罩上岗，并规劝乘客佩戴口罩及分散就坐
(五)加强交通运输行业阵地的防疫社会宣传
通过车站电子屏幕、出租车移动终端滚动播放宣传标语，车站和公交车、出租车及公交站张贴宣传海报，共同参与疫情阻击防控，不信谣、不造谣、不传谣
同时，疫情风险较高时期实行24小时值班，及时妥善处理群众来电、来信和网络问政等信访诉求和建议
及时宣传交通运输领域疫情防控工作，先后在省、市、县网络媒体上宣传报导文章46篇
三、加强交通运输行业的稳定
受疫情影响，省、市、县际班车和农村客运全部停运，城区公交也只保留通高铁站少数车辆营运，交通运输行业的运营受到严重影响，客运站关闭，出租车停运
及时采取措施，通过对企业、司乘人员进行疫情知识及政策宣传，及时消除不稳定因素
