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煤矿安全风险辨识评估及管控措施1
第一章平安风险专项辨识评估时间矿井开展平安风险辨识评估时间：xx年10月23日。
其次章平安风险专项辨识评估人员构成矿成立复产复工前平安风险专项辨识评估工作领导小组，参加评估工作人员构成如下：
组长：柳xx
第三章平安风险辨识评估项目
矿井复工复产前专项辨识评估
第四章平安风险辨识评估范围
泉水坳煤矿在10月份已停产一个月，十一月份进行复工复产，在复工复产前须对井下进行专项平安风险辨识评估，评估范围主要包含：+320运输大巷、+360--+400总回风巷、22032采区工作面回风巷、22032工作面、井下电气设备、监测监控系统、22032工作面溜子道、22032补溜子道掘进工作面可能存在平安风险。
第五章平安风险辨识评估方法
采纳作业条件危急性评价法，对辨识出的平安风险进行逐项评估。
该方法采纳与风险有关的三种因素指标值的乘积来评估操作人员伤亡风险大小，计算公式为D=LEC。
其中：L表示大事发生的可能性、E表示人员暴露于危急环境中的频繁程度、C表示可能造成的后果、D表示危急性。
平安风险评估按危害程度、掌握力量和管理层次将平安风险划分为重大平安风险、较大平安风险、一般平安风险和低风险四个等级。
D值大于等于270为重大风险，小于270大于等于140为较大风险，小于140大于等于70为一般风险，小于70为低风险。
第六章平安风险辨识评估内容
xx年10月23日，在二楼会议室由矿长xx组织、平安副矿长xx、平安组、机电组、技术组、通风组等相关业务科室，针对上述要求，我矿从9月23日中班起停止了矿井生产。
现预备复工复产，在复工复产前，开展矿井复工复产前专项平安风险辨识评估，平安风险辨识相关内容如下：
一、各系统平安风险辨识
1.通风系统
(1)矿井通风系统：风井装有2台FBCZ-№12.5/37型通风机,功率37kw风机，主抽风机双回路供电，风机反转反风，反风设施较全;风井有引风道、防爆门、平安出口门,有风机房。
总进风量876.5m3/min，总回风量887.5m3/min。
风险辨识状况：停产期间总回风巷可能局部存在漏棚漏帮或消失大面积垮冒，堵塞巷道通风断面，增加阻力，大面积垮冒会造成矿井风量严峻不足的风险。
(2)采区和工作面通风系统
+320NE22032采区22032工作面、+320运输大巷、+360--+400总回风巷、22032采区工作面回风巷全部为负压通风，掘进工作面为局扇送风。
平安风险辨识状况：停产期间采区和工作面回风巷可能存在局部漏棚漏帮或消失大面积垮冒，堵塞巷道通风断面，增加阻力，大面积垮冒会造成矿采区和工作面风量严峻不足的风险。
2.运输系统
(1)主要大巷运输方式：+320m水平大巷使用电机车作为运输设备、材料、矸石;矸石采纳MGC1.1-6型1t固定式矿车;主要+320运输大巷铺设24kg/m轨道轨距600mm。
+360水平大巷使用5吨电瓶车作为运输设备、材料、矸石，采纳MGC1.1-6型1t固定式矿车运输大巷铺设24kg/m轨道轨距600mm。
3.供电系统
(1)外部电源
矿井采纳双回路供电，供电源一回路引五陂镇10KV侧母线，另一回路引自南坑镇电变电站。
一路工作，另一路备用。
矿方已与供电部门签定了供用电协议，可保证矿井供电的连续性和牢靠性。
(2)井下用电负荷不大，采纳低压660v供电。
(3)主变压器：地面变电所选用矿用隔爆型高压真空配电装置供进出线及联络用，利用2台型号为KBSG-200/6矿用隔爆型变压器，供排水、照明等用电。
(4)电气"三大爱护'：井下变压器为中性点不接地系统，井下电气设备爱护接地。
电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危急电压的电气设备的金属外壳、构架，铠装电缆的钢带(或钢丝)、铅皮或屏蔽护套等设有爱护接地;在+320m采区配电点外水沟内设2组主接地极，配电点等均设置局部接地极，通过镀锌扁钢或接地芯线等与电气设备金属外壳或金属构架等相互连接构成完整的接地网，接地网上任一爱护接地点的接地电阻值未超过2;每一移动式和手持式电气设备至局部接地极之间的爱护接地用的电缆芯线和接地连接导线的电阻值，未超过1。
井下高压配电装置设有漏电爱护和漏电闭锁功能，变压器馈出线上装设选择性漏电爱护功能的真空馈电开关，照明及信号采纳装设有漏电爱护装置的综合爱护装置配电，以防漏电火花引发瓦斯爆炸事故，高、低压供配电设备设过流爱护装置。
(5)掘进工作面局部通风机主电源为井下配电点、备用电源由地面低压变压器供应;开关具有自动切换闭锁功能，保持局部通风机连续运转、均衡供风、风流稳定。
(5)巷道防灭火系统齐全，配置灭火砂箱，内装0.3m3黄砂，配置两个灭火器和20m灭火水管;
3.防治水状况
①工作面在施工前均进行了物探，并进行了钻探，且上下和前方均掌握了，无水患。
平安风险辨识状况：
由于停产停工时间长，掘进工作面易消失局部棚顶漏碴，支架下拆，造成巷道高度不够;
三、复产前进行全面隐患排查
1、在复工复产前，组织一次平安风险辨识和隐患大排查。
对顶板管理、机电运输、"一通三防'、地测防治水各系统进行全掩盖的隐患大排查，针对排查出的隐患，分专业跟踪治理、整改验收、闭环管理。
2、对采掘工作面顶板状况进行全面的风险辨识和隐患排查，掘进工作面是否存在顶板来压、片帮等状况，采煤工作面是否存在顶板来压、端头支护失效、平安出口高度不足、单体卸液、两巷失修等状况。
3、对通风系统进行一次风险再辨识，是否存在巷道无风、微风、串联风等状况，对通风密闭、设备设施、通风系统等存在的风险认真排查和辨识。
针对存在的风险，制定管控措施。
4、对运输系统进行全面的风险辨识和隐患排查，轨道运输的平安设施要齐全牢靠。
对全部固定电气设备、采掘设备进行全面的检查、检修、维护。
5、防治水方面：排查防治水措施落实状况，探放水设备、排水设备设施等状况。
6、22032工作面由于停产时间较长，停产停工后消失局部棚顶、煤墙漏碴，个别顶子走动;运输巷和回风巷局部存在棚帮漏碴和支架下拆，造成巷道高度达不到规定要求。
要制定修理平安措施并组织学习落实。
煤矿安全风险辨识评估及管控措施2
第一节辨识评估的目的、原则、对象和范围
一、评估目的
为实现我矿安全生产由被动防范向源头管理转变，有效遏制和防范重特大事故的发生，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，加强安全生产工作的控制力和事故的防范能力，落实安全措施自主保安，实现安全生产工作的制度化、规范化和科学化，本次对全矿井主要岗位进行安全风险辨识、评估，明确岗位安全风险管控内容，制定管控措施，提高煤矿的整体安全监控、管理水平。
二、评估原则
以我矿的基本条件及其他相关资料为基础，以国家和地方颁布的有关安全生产方针、政策、法规、技术标准为依据，按照科学的方法和程序，采用可靠、先进、适用的评估方法和技术，从实际的经济、技术条件出发，对系统进行科学和实事求是的分析、评估，在最大程度上保证评估结论的科学性、正确性和对策措施的合理性、可行性和可靠性。
三、评估对象
本次安全风险辨识评估的对象为矿井主要岗位作业流程。
四、评估小组及职责
组长：
副组长：
成员：
职责：
1.评估小组组长组织安全风险的辨识、评估和风险控制措施制定的策划工作。
2.评估小组副组长负责其所管辖范围内岗位安全风险的辨识、评估和风险控制措施制定相关工作。
3.生产科及各科室成员协助分管领导完成其管辖范围内岗位的危险源辨识、评估和风险控制措施制定工作，积极组织各项资料收集。
注：风险辨识评估小组成员专业技术职称详见附表
第二节岗位安全风险辨识依据
一、法律法规
本评估报告根据国家制定的有关煤矿安全生产的法律、法规、规程、规范和技术标准进行编制。
主要依据有：
1、法律
（1）《中华人民共和国安全生产法》（2014年8月31日年中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议通过）；
（2）《中华人民共和国职业病防治法》（2011年12月31日第九届全国人大常委会第二十四次会议通过，2011年12月31日起施行）；
（1）在轨道运输系统中发生起重伤害事故的几率较大。
其伤害因素主要表现为矿车碰撞、钢丝绳断裂等。
由此引发的事故后果有毁坏设备、人员伤亡等。
（2）轨道提升运输危害最大、发生频率最高的事故是跑车事故。
所谓跑车事故是指斜巷上部车场或在斜坡道上车辆脱离钢丝绳的牵引，沿着斜巷轨道飞奔而下造成的事故。
它分为断绳跑车事故和带绳跑车事故两种。
（3）轨道提升运输跑车事故的后果是相当严重的，有可能撞坏沿巷道敷设的电缆、风管、水管等设施，造成矿井大面积停电、停风或停水；
有可能致使斜巷及下部车场的把钩工或其他作业人员伤亡，造成多人重大伤亡事故；
斜巷跑车扬起煤尘和摩擦引起火花，可引起煤尘、瓦斯爆炸，能够造成人员伤亡、设备毁坏。
（4）车辆掉道伤人事故是指车辆在运输过程中出现车轮脱轨歪斜而引发的人身伤害事故和在复轨过程中出现的伤亡事故。
主要包括车辆掉道复轨伤人事故和车辆掉道挤伤人事故。
（5）车辆掉道造成的伤害事故多数是一般人身伤亡事故或一般非人身伤亡事故，一般不会发生重大人身伤亡事故或重大非人身伤亡事故。
2、皮带运输
（1）在皮带机运输过程中输送带负荷过大、皮带打滑摩擦、皮带底浮煤清理不彻底皮带长时间摩擦、皮带跑偏摩擦皮带架引燃易燃物等原因有可能引起火灾，轻者毁坏设备，重者造成人员窒息伤亡。
（2）发生断带事故会造成矿井停产、设备损坏、巷道堵塞及人员伤亡。
（3）在原煤生产皮带运输、运输机转载点等作业场所会产生大量的煤尘，如无降尘装置或没起作用等容易形成煤尘积聚或空气中煤尘含量超限，遇有明火，可能引起煤尘爆炸事故，造成设备设施毁坏和人员伤亡。
3、刮板机运输
（1）在刮板机运输过程中，开机前不发出预警信号，不执行点动试开机刮板机。
由此会导致误启动伤人。
（2）在综采工作面刮板输送机作业地点，常见活矸危石伤人、冒顶、片帮等事故，可能会造成砸伤人员等伤亡事故。
（3）在掘进工作面刮板输送机作业地点，机头机尾地锚固定压固不牢或压柱松动，可能造成设备损坏和人员伤亡事故。
煤矿安全风险辨识评估及管控措施4
为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，根据《国家安全监管总局国家煤矿安监局关于学习贯彻煤矿安全风险预控管理体系规范的通知》（安监总煤行[2011]133号精神要求，结合我矿实际情况，特制定本实施方案。
一、指导思想事故风险管理的核心和目的是实现风险的防范，将风险水平控制在可接受的范围。
为我矿生产风险防范提供即时、有效的信息保障，也是风险预警机制得以实现的技术基础。
将风险辨识、风险评价和编制的防控措施和体系，以及建立的人工管理型报警和监控系统自动报警结合风险预警模式达到“风险动态预警、适时监控；
管理有效、控制有方”的现代安全预防型管理目标。
以安全管理的科学发展观为指导，坚持以人为本的安全发展理念，进一步推进我矿贯彻当前国家我矿安全生产方针政策、法律法规，围绕“事故防范在于落实预防在先”这一中心，落实我矿安全管理的主题责任和安全生产监管责任，摸清我矿安全生产中的突出问题和薄弱环节，强化我矿风险控制，有效促进我矿的隐患整改，切实推进我矿建立和不断完善自我约束、持续改进的安全生产长效机制，实现对安全生产风险为进一步规范我矿安全管理工作、实现我矿对风险的超前预控，以预防我矿安全事故的发生。
二、组织机构为加强我矿安全风险预控的组织领导，有效防范我矿安全生产事故，特成立安全风险预控实施领导小组。
组长：李同河矿长１副组长：郑勤锋安全副矿长成员：孙坤东匡久徐少歌卢付臣张铁锋李银山张献忠唐水敏王占现王连营邱振强领导小组下设办公室，由安全通风部科长孙坤东兼任办公室主任，负责相关业务工作。
三、目标任务通过危险源安全风险评估、预警防控，使安全隐患始终处于受控状态，减少我矿一般事故，防范较大事故，杜绝和遏制重特大事故。
四、体系和制度（一）风险管理对象提炼、管理标准和管理措施制定在对危险源进行辨识、分析的基础上，提炼出相应的风险管理对象，并符合下列要求：（1）风险管理对象的提炼要具体、明确，一般应按照人、机、环、管四种风险类型来确定；
（2）针对风险管理对象各制定相应的管理标准和措施并形成程序；
（3）管理标准和措施的制定应遵从全面性原则、可操作性原则和全过程原则；
（4）管理标准和措施的制定应符合相关法律法规、技术标准和管理制度的要求；
（5）应组织相关专业人员定期或不定期对管理标准和措施进行修订和完善。
２（二）危险源监测采取措施对危险源进行不间断监测，以确定其是否处于受控状态。
并确保：（1）危险源监测方法适宜，并在风险管理程序中予以明确；
（2）危险源监测设备灵敏、可靠；
（3）危险源监测信息传递畅通、及时，相关信息能及时录入管理系统。
