下面是小编整理的快递物流公司疫情防控应急预案5篇,希望能帮助到大家。

快递物流公司疫情防控应急预案1

一、加强国内邮件快件防控

(一)分拨中心邮件快件、车辆及人员防控

1.严格分拨中心及从业人员防控。

分拨中心醒目位置张贴“徐州健康宝场所码”。

分拨中心要保持通风,每隔4小时全面消杀一次,设立隔离观察室。

鼓励从业人员集中住宿、封闭管理,禁止外来人员进入。

从业人员每日进行1次核酸检测,上下班前分别测量体温,如发现有发热、咳嗽等症状,第一时间向当地疫情防控指挥机构报告、快速处置。

装卸搬运人员和保安、保洁人员要加强个人防护,装运、拆除包装时,须佩戴手套、及时消毒。

2.严格车辆及司乘人员防控。

市外来(返)徐车辆司乘人员须持有48小时内核酸检测阴性证明、入徐核酸采样记录、抗原快检证明、出示行程卡,经扫徐州健康宝,车辆张贴封条后方可进场。

司乘人员全程不准下车,实行“定线定点”“即卸即走”,卸货后按指定路线离场;分拨中心外设置车辆进场缓冲区,进场超过3小时以上的,由属地工作专班点对点引导至健康驿站封闭管理,严格落实“3+11”或“7+7”“14+7”等相应健康管理措施。

全面消杀入场车辆,对中高风险地区车辆,除表面消杀外,还须对车辆封闭式箱体内部、闸把、扶手等频繁接触等部位重点消杀。

3.严格邮件快件防控。

对来徐邮件快件实行全面消杀。

中高风险地区来件与其他地区来件分区摆放、专线分拨、分级管理,中高风险地区邮件快件消杀后张贴消杀标识。

(二)营业场所邮件快件及人员防控

营业场所门口醒目位置张贴“徐州健康宝场所码”,未申领张贴的不得经营。

营业场所场地、货架、用品用具每日全面消毒2次以上,来件消杀后方可上架。

从业人员每日进行1次核酸检测,全程佩戴口罩,每日上下班前分别测量体温。

非工作人员禁止进入营业场所,营业场所在门口设置寄件取件区,设置一米线。

(三)揽收和末端派送人员防控

对于来自疫情中高风险地区的邮件快件,邮政快递企业应提示收件人对内外包装进行全面消杀,或存放一段时间后再拆封使用,并做好个人防护。

揽投过程应当全程规范佩戴口罩,并与客户保持安全距离,避免身体直接接触。

提倡使用智能快件箱(信包箱)投(寄)递,属地应在居民小区门口设置邮件快件临时存放点,方便居民收取。

严禁在小区住宿楼内设置投寄点。

二、强化入境邮件快件防控

(一)入境邮件快件分拨中心防控

分拨中心严格设置消杀区、穿脱防护服区、视频监控区、住宿区、隔离管控区等区域,实行闭环管理。

实施“一企一档”台账管理,作业环境(含运输车辆)每周不少于1次采样检测,同一批次入境邮件快件检测按不少于千分之三比例抽检;对运输车辆表面、门把手等接触部位进行消毒,对入境邮件快件进行六面消杀,严格做到“包装拆到哪一层,消毒杀到哪一层”,做到全过程、全覆盖视频监控(视频至少保留90天);进入分拨中心司乘人员一律不允许下车、封闭管理。

(二)入境邮件快件人员防控

所有消杀、装卸人员纳入高风险人员实行专班管理,严格落实N+7+7管控。

高风险岗位工作人员,实行每天核酸检测1次,由属地卫生防疫部门提供上门核酸检测服务。

对高风险岗位人员和一线工作人员实行备案管理,全流程完成新冠病毒疫苗接种,全程穿防护服、佩戴口罩、手套、护目镜等防护用品,每日上下岗前测量体温。

(三)入境邮件快件投递要求

设置投递前静置期,根据邮件快件内件物品材质、保存条件等因素,对入境邮件快件分类确定自收寄至投递的最短时间期限;经实施核酸检测结果为阴性的,不受投递前静置期限制;消杀后张贴“包裹已消毒”提示标识,配送环节实行内件消杀“提醒单”制度。

三、落实疫情防控责任

(一)严格落实企业主体责任

建立防疫工作专班,规范配齐卫生防疫监督员、消毒专员,严格落实人员、环境、安全等管控措施。

__邮政管理局、区商务局督导检查组将依据“两单”特别是《重点检查清单》,加大监督检查力度,提升监督检查针对性和有效性。

八是有宣传。

各快递行业企业要以小视频、宣传海报等多种方式,在生产经营场所等显著位置广泛宣传疫情防控工作的重要性和具体措施,提示所有从业人员和进入经营场所的顾客养成良好的卫生习惯,提高公众自我防护意识,增强公众信心。

做好防控政策措施宣传解读,确保每一个经营场所有消杀指引、有消杀演示视频、有宣传材料。

加强对消杀、清洁、通风、个人防护等措施指导和培训,提高从业人员应知应会能力和防疫工作质量引导各类市场主体做好饮食卫生。

五、工作要求

(一)高度重视,压实责任目前全球新冠肺炎疫情尚未完全有效遏制,秋冬季疫情出现输入性风险依然存在,疫情防控需要时刻保持警惕。

各快递行业企业要高速重视疫情防控工作,进一步落实各项防控措施,加强对从业人员,经营环境的监测,对输入本区的冰冻类、冰鲜类食品及其外包装强化防控措施,随时应对可能出现的疫情,进一步压实应对生产经营场所突发疫情的报告责任、处置责任,形成责任明确、分工负责、协同处置、高效运转的应急处置工作体系。

(二)充分演练,精细组织各快递行业企业要充分把握应急处置的基本原则,第一时间反应、果断坚决处置,制定符合本单位实际的生产经营场所秋冬突发疫情的应急处置预案,明确责任、明确流程、明确要求,在条件允许情况下以预设场景、沙盘推演等方式充分演练,确保参与单位和人员熟悉应急处置的各项要求,以充分的准备应对突发的事件。

(三)统筹兼顾,做好转换进入秋冬季后,常态化疫情防控措施以二级应急响应级别为基础开展。

如全市上升为一级应急响应级别,按照疫情防控和指引要求,动态上调市场防疫措施。

如全市下调为三级应急响应级别。

各快递行业企业要常抓不懈,坚持二级应急响应级别下常态化实施的卫生清洁、通风、消杀、个人防护等防疫措施及食品溯源体系和预警体系,严格执行扫健康宝、测温、戴口罩、限流、一米线排队、通风等防控措施。

其它措施按照三级响应指引调整,确保疫情防控安全。

按照相关指引,动态调整从业人员、生产经菅场所环境、货品监测等日常工作。

快递物流公司疫情防控应急预案3

(一)全面预防,管控风险。

坚持用风险管理的理念开展冷链物流疫情防控工作,关口前移、强化监测,抓早抓小、防患未然,最大程度降低新冠通过冷链物流输入和传播风险。

(二)人物并重,全程布防。

坚持冷链食品风险防范与从业人员健康防护并重,围绕物流链和产业链从进口、运输、贮存、加工、销售、餐饮等环节逐次加强防控,落实落细防控措施,织紧织密防控网络。

(三)科学防控,注重效能。

坚持运用__冷链食品追溯系统、其他现代信息技术、检验检测技术等丰富防控手段,提高防控的实效性。

同时,在确保冷链物流安全的基础上,避免货物积压滞留,保障产业链供应链稳定。

(四)属地负责,多方联动。

坚持全面落实地方属地责任,压紧压实生产经营者主体责任,联动落实部门主管和监管责任,推动行业协会、新闻媒体、社会公众等各方力量共同参与。

二、工作目标

以“力争防得住、不传播,确保找得到、不扩散”为目标,全面摸清业态底数、深入排查风险隐患、严格开展监管执法、强化精准追溯管理、高效科学应急处置,全力防范冷链物流成为疫情源点,一旦发现新冠污染情况后,确保能够快速精准溯源定位,有效管控风险。

三、组织领导

成立冷链物流疫情防控工作领导小组:组长:___副组长:___成员:略职责分工1.市监:负责组织现场监督检查,督促冷链食品生产经营主体做好进货查验、索票索证、索取消毒证明等工作;牵头推进“_冷链”建设应用;依法查处进入市场来源不明的进口冷链食品,涉嫌犯罪的及时移交司法追究刑事责任;会同有关部门(单位),督促食品生产经营主体做好环境消毒、核酸检测、改进卫生条件等工作。

2.卫健:会同相关部门,按职责分工共同推进对环境、从业人员及冷链食品核酸检测工作;汇总分析进口冷链食品新冠核酸检测结果,对进口冷链食品新冠传播风险进行研判,开展对预防性全面消毒措施的指导评估和检查。

12.口岸:负责督促指导机场、铁路、港口口岸管理单位重点抓好冷链食品生产经营新冠防控技术指南贯彻落实。

五、重点任务

(一)加强入市关口防控。

加强从__口岸报关入境的进口冷链食品监管,做好口岸环节进口冷链食品新冠监测检测和预防性全面消毒工作。

加强非从__口岸报关入境的进口冷链食品入_管控。

在高速公路、国道等入_主要交通要道设检查点开展排查,严查进口冷链食品是否具有“两证明一报告”(即:海关检疫证明、消毒证明和核酸检测报告)和追溯信息,对无法提供检疫证明,来源不明的进行拦截,由当地联防联控机制调查处理;对无法提供消毒证明、核酸检测报告和追溯信息的,予以贴封、通报,移交货物计划抵达首站属地联防联控机制处理,不得直接进入冷库、市场。

(二)加强运输物流防控。

督促指导冷链食品与货物运输企业、冷链运输承运人、快递企业等按照冷链物流疫情防控要求,严格信息登记、货物查验和车辆器具清洗消毒,不得承运无法提供“两证明一报告”和追溯信息、来源不明的进口冷链食品、货物。

(三)加强生产经营防控。

强化入_首站主体责任(冷链食品进入__后首个抵达的冷链食品生产经营者),严格落实“两证明一报告”和追溯信息。

下面是小编整理的快递物流公司疫情防控应急预案5篇,希望能帮助到大家。

快递物流公司疫情防控应急预案1

一、加强国内邮件快件防控

(一)分拨中心邮件快件、车辆及人员防控

1.严格分拨中心及从业人员防控。

分拨中心醒目位置张贴“徐州健康宝场所码”。

分拨中心要保持通风,每隔4小时全面消杀一次,设立隔离观察室。

鼓励从业人员集中住宿、封闭管理,禁止外来人员进入。

从业人员每日进行1次核酸检测,上下班前分别测量体温,如发现有发热、咳嗽等症状,第一时间向当地疫情防控指挥机构报告、快速处置。

装卸搬运人员和保安、保洁人员要加强个人防护,装运、拆除包装时,须佩戴手套、及时消毒。

2.严格车辆及司乘人员防控。

市外来(返)徐车辆司乘人员须持有48小时内核酸检测阴性证明、入徐核酸采样记录、抗原快检证明、出示行程卡,经扫徐州健康宝,车辆张贴封条后方可进场。

司乘人员全程不准下车,实行“定线定点”“即卸即走”,卸货后按指定路线离场;分拨中心外设置车辆进场缓冲区,进场超过3小时以上的,由属地工作专班点对点引导至健康驿站封闭管理,严格落实“3+11”或“7+7”“14+7”等相应健康管理措施。

全面消杀入场车辆,对中高风险地区车辆,除表面消杀外,还须对车辆封闭式箱体内部、闸把、扶手等频繁接触等部位重点消杀。

3.严格邮件快件防控。

对来徐邮件快件实行全面消杀。

中高风险地区来件与其他地区来件分区摆放、专线分拨、分级管理,中高风险地区邮件快件消杀后张贴消杀标识。

(二)营业场所邮件快件及人员防控

营业场所门口醒目位置张贴“徐州健康宝场所码”,未申领张贴的不得经营。

营业场所场地、货架、用品用具每日全面消毒2次以上,来件消杀后方可上架。

从业人员每日进行1次核酸检测,全程佩戴口罩,每日上下班前分别测量体温。

非工作人员禁止进入营业场所,营业场所在门口设置寄件取件区,设置一米线。

(三)揽收和末端派送人员防控

对于来自疫情中高风险地区的邮件快件,邮政快递企业应提示收件人对内外包装进行全面消杀,或存放一段时间后再拆封使用,并做好个人防护。

揽投过程应当全程规范佩戴口罩,并与客户保持安全距离,避免身体直接接触。

提倡使用智能快件箱(信包箱)投(寄)递,属地应在居民小区门口设置邮件快件临时存放点,方便居民收取。

严禁在小区住宿楼内设置投寄点。

二、强化入境邮件快件防控

(一)入境邮件快件分拨中心防控

分拨中心严格设置消杀区、穿脱防护服区、视频监控区、住宿区、隔离管控区等区域,实行闭环管理。

实施“一企一档”台账管理,作业环境(含运输车辆)每周不少于1次采样检测,同一批次入境邮件快件检测按不少于千分之三比例抽检;对运输车辆表面、门把手等接触部位进行消毒,对入境邮件快件进行六面消杀,严格做到“包装拆到哪一层,消毒杀到哪一层”,做到全过程、全覆盖视频监控(视频至少保留90天);进入分拨中心司乘人员一律不允许下车、封闭管理。

(二)入境邮件快件人员防控

所有消杀、装卸人员纳入高风险人员实行专班管理,严格落实N+7+7管控。

高风险岗位工作人员,实行每天核酸检测1次,由属地卫生防疫部门提供上门核酸检测服务。

对高风险岗位人员和一线工作人员实行备案管理,全流程完成新冠病毒疫苗接种,全程穿防护服、佩戴口罩、手套、护目镜等防护用品,每日上下岗前测量体温。

(三)入境邮件快件投递要求

设置投递前静置期,根据邮件快件内件物品材质、保存条件等因素,对入境邮件快件分类确定自收寄至投递的最短时间期限;经实施核酸检测结果为阴性的,不受投递前静置期限制;消杀后张贴“包裹已消毒”提示标识,配送环节实行内件消杀“提醒单”制度。

三、落实疫情防控责任

(一)严格落实企业主体责任

建立防疫工作专班,规范配齐卫生防疫监督员、消毒专员,严格落实人员、环境、安全等管控措施。

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